Hyundai-Kia сменила главного дизайнера

Свою кар'єру Пітер Шрайєр розпочав у концерні Volksvagen. Там він пропрацював цілих 22 роки та розробляв дизайни автомобілів Audi та VW. З 2006 року Шнайдер обіймав посаду головного дизайнера Кіа Моторс, а згодом зайняв одне з 3 місць директора Hyundai-Kia. З моменту його приходу розпочалася нова епоха корейських автомобілів. Не відомо, наскільки популярними були б сьогодні корейці, якби не Пітер Шнайдер. Він розробив новий дизайн автомобілів з чистого листа, зробив бренд унікальним та впізнаваним. У 2013 році за видатні досягнення в автомобільній промисловості дизайнер отримав премію «Золоте кермо».

У 2018 році Пітеру Шрайєру виповнюється 65 років. Дизайнер іде у відставку, але залишається консультантом для Hyundai-Kia. А ми вирішили згадати його головні розробки.

Audi TT

Найяскравішим і сенсаційним автомобілем Audi зі свого часу стала Audi TT. Серійний автомобіль практично не відрізнявся від концепту, намальованого Пітером Шрайєром. Дизайн був настільки сміливим, що багато хто скептично ставився до можливого серійного виробництва автомобіля. При випробуваннях на високих швидкостях машину заносило. Коли ззаду додали невеликий спойлер та встановили систему стабілізації – проблема зникла. У 1995 році Audi TT вийшла у світ і принесла Шрайєру популярність.

Volkswagen Beetle

Легендарний Volkswagen Beetle також був відроджений рукою німецького художника. Автомобіль зберіг риси 60-х та отримав стильний сучасний дизайн. На жаль, належної популярності «Жук» не запрацював і у 2019 році його знімають із виробництва. У концерну Volkswagen інші пріоритети і поки що спадкоємця у Beetle не буде.

Audi A6

У 1997 році вийшло друге покоління Audi A6 у новому кузові. З нею пов'язують новий фірмовий стиль Audi. Дизайн був вдалим не тільки візуально, а й технічно. новий кузов дозволив знизити коефіцієнт лобового опору - Усього 0,28. Audi A6 С5 неодноразово включали до топ найкращих автомобілів свого часу.

Для німецького концерну Шрайєр також розробляв Volkswagen Golf IV, VW Passat B5, Audi A2.

На посаді в Hyundai-Kia дизайнер отримав більше свободи дій і став розробляти новий дизайн всіх автомобілів. До Шнайдера до корейських машин на зовнішньому ринку ніхто не ставився серйозно. Їхня репутація за рівнем була близька до китайського виробника.

Kia Optima

У 2007 році концепт Kia Kee отримав тепер уже відому решітку радіатора Tiger Nose або «посмішка тигра». З цього моменту у бренду Кіа з'явилася власна візитна картка. У 2010 році виходить третє покоління Kia Magentis, тепер вже під назвою Kia Optima. Завдяки новому дизайну, автомобіль став відомим та популярним на ринку Європи.

Hyundai Tucson

Третє покоління Hyundai Tucson сильно відрізняється від попередніх. Кросовер став більшим, отримав нові широкі грати радіатора і звужені фари. Змінилася не лише зовнішність, а й назва – попереднє покоління в Європі існувало як Hyundai ix35.

Завдяки Пітеру Шрайдеру за найкращий дизайн отримали нагороду Red Dot Design Awards моделі Kia Optima та KIA Сee'd.

Остання модель, над якою працював Шрайєр у Кіа Моторс, став новий флагман компанії - Kia Stinger