• 0
preloader

ID.3: нова епоха Volkswagen

ID.3: нова епоха Volkswagen
18.09.2019
Статті

Зміст:

    Поспішаємо заспокоїти тих, хто напружився, що пропустив ID.1 та ID.2. Таких варіантів був. Трійка в імені означає не покоління автомобіля, яке роль історії марки. Volkswagen так пишається своєю розробкою, що визначив електрокар на третє місце після VW Golf та Beetle. Вартість чергового «народного» автомобіля в початковій комплектації близько 30 000 євро. Першою ж на ринок вийде вітальна спецверсія ID.3 1St за 40 000 євро. Що отримають покупці за ці гроші, розказуємо нижче.

    Open Space

    Volkswagen ID.3 зібрано на платформі MEB, розробленій виключно під електромобілі. Головна перевага такого модуля — довга колісна база та короткі звиси. Для порівняння, довжина ID.3 — 4260 мм, що всього на 3 мм більше, ніж у нинішнього VW Golf. А ось колісна база 2765 мм, що всього на 21 мм менше, ніж у просторого седана Passat. Звідси в ID.3 та місткий салон, який у компанії прозвали «open space» за аналогією з вільним розсадженням в офісі.

    Потужність

    У Volkswagen ID.3 буде кілька комбінацій. По-перше, електродвигун на задній осі потужністю 150 або 204 коней. По-друге, гнучка база дозволяє вибрати між трьома видами акумулятора:

    • 45 кВтг, що означає запас ходу 330 км
    • 58 кВтг та 420 км пробігу
    • 77 кВтг з максимальними 550 км.

    За допомогою пристрою швидкого заряджання на 100 кВт запас ходу за 209 км можна буде отримати за 30 хвилин.

    Спецверсію ID.3 1St укомплектували «середнім» акумулятором та мотором на 204 к.с. Максимальна швидкість – 160 км/год.

    Дизайн та обладнання

    Конструктори Volkswagen ID.3 перенесли з концепту в серійний автомобіль практично все: лінії кузова, розріз фар і ліхтарів, декоративні "соти". на передньому бампері та стійках, а також аеродинамічні колісні диски.

    ID.3 перший автомобіль марки з новим спрощеним логотипом. Тепер емблема двомірна, що працюватиме краще при цифровому використанні, з більш тонкими лініями, а нижня частина літери W більше не стосується краю круглого значка.

    У задній частині електромобіля для кращої аеродинаміки встановили великий спойлер. Дах та двері багажного відділення виділили чорним глянцем — це стандарт для всіх комплектацій.

    На відміну від просторого салону, похвалитися великим відділенням для зберігання речей ID.3 не може. Об'єм багажника ідентичний Golf — 380 літрів. Виділити додаткове місце для зберігання речей під капотом, як у більшості сучасних електромобілів, не вийшло через укомплектовану там силову електроніку.

    Інтер'єр лаконічний. Усі органи управління, зокрема на кермі, сенсорні. З тактильних перемикачів залишилися кнопки склопідйомників та аварійки. На додаток — інтелектуальне голосове керування. App Connect, ID.3 можна підключити до смартфону протягом кількох секунд.

    Комплектацій для ID.3 1St встановили три. У базову входить навігація, цифрове радіо DAB+, обігрів сидінь та керма, підлокітники спереду та 18-дюймові легкосплавні диски.

    У ID.3 & nbsp; порту для зарядки та підсвічування салону.

    Топ комплектація включає головний дисплей з доповненою реальністю (AR), звукову систему Beats, бездротову зарядку для смартфона, панорамний скляний дах і 20-дюймовий литі диски. Плюс асистент утримання та зміни смуги руху.

    записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг