ID.3: нова епоха Volkswagen

Поспішаємо заспокоїти тих, хто напружився, що пропустив ID.1 та ID.2. Таких варіантів був. Трійка в імені означає не покоління автомобіля, яке роль історії марки. Volkswagen так пишається своєю розробкою, що визначив електрокар на третє місце після VW Golf та Beetle. Вартість чергового «народного» автомобіля в початковій комплектації близько 30 000 євро. Першою ж на ринок вийде вітальна спецверсія ID.3 1^St за 40 000 євро. Що отримають покупці за ці гроші, розказуємо нижче.

Open Space

Volkswagen ID.3 зібрано на платформі MEB, розробленій виключно під електромобілі. Головна перевага такого модуля — довга колісна база та короткі звиси. Для порівняння, довжина ID.3 — 4260 мм, що всього на 3 мм більше, ніж у нинішнього VW Golf. А ось колісна база 2765 мм, що всього на 21 мм менше, ніж у просторого седана Passat. Звідси в ID.3 та місткий салон, який у компанії прозвали «open space» за аналогією з вільним розсадженням в офісі.

Потужність

У Volkswagen ID.3 буде кілька комбінацій. По-перше, електродвигун на задній осі потужністю 150 або 204 коней. По-друге, гнучка база дозволяє вибрати між трьома видами акумулятора:

• 45 кВтг, що означає запас ходу 330 км
• 58 кВтг та 420 км пробігу
• 77 кВтг з максимальними 550 км.

За допомогою пристрою швидкого заряджання на 100 кВт запас ходу за 209 км можна буде отримати за 30 хвилин.

Спецверсію ID.3 1^St укомплектували «середнім» акумулятором та мотором на 204 к.с. Максимальна швидкість – 160 км/год.

Дизайн та обладнання

Конструктори Volkswagen ID.3 перенесли з концепту в серійний автомобіль практично все: лінії кузова, розріз фар і ліхтарів, декоративні "соти". на передньому бампері та стійках, а також аеродинамічні колісні диски.

ID.3 перший автомобіль марки з новим спрощеним логотипом. Тепер емблема двомірна, що працюватиме краще при цифровому використанні, з більш тонкими лініями, а нижня частина літери W більше не стосується краю круглого значка.

У задній частині електромобіля для кращої аеродинаміки встановили великий спойлер. Дах та двері багажного відділення виділили чорним глянцем — це стандарт для всіх комплектацій.

На відміну від просторого салону, похвалитися великим відділенням для зберігання речей ID.3 не може. Об'єм багажника ідентичний Golf — 380 літрів. Виділити додаткове місце для зберігання речей під капотом, як у більшості сучасних електромобілів, не вийшло через укомплектовану там силову електроніку.

Інтер'єр лаконічний. Усі органи управління, зокрема на кермі, сенсорні. З тактильних перемикачів залишилися кнопки склопідйомників та аварійки. На додаток — інтелектуальне голосове керування. App Connect, ID.3 можна підключити до смартфону протягом кількох секунд.

Комплектацій для ID.3 1^St встановили три. У базову входить навігація, цифрове радіо DAB+, обігрів сидінь та керма, підлокітники спереду та 18-дюймові легкосплавні диски.

У ID.3 & nbsp; порту для зарядки та підсвічування салону.

Топ комплектація включає головний дисплей з доповненою реальністю (AR), звукову систему Beats, бездротову зарядку для смартфона, панорамний скляний дах і 20-дюймовий литі диски. Плюс асистент утримання та зміни смуги руху.