• 0
preloader

Не працює спідометр Fiat Doblo: причини, рішення

Не працює спідометр Fiat Doblo: причини, рішення
22.08.2018
Статті

Зміст:

    Fiat Doblo оснащений спеціальним датчиком, який стоїть на коробці передач. З його допомогою встановлюється швидкість руху автомобіля, а інформація відображається на панелі керування. Якщо спідометр працює несправно, швидше за все проблема саме у датчику швидкості

    Як працює датчик швидкості?

    Електромагнітний датчик виробляє сигнали, що передаються на блок керування двигуном. Чим швидше рухається автомобіль - тим частіше формується імпульс. За стандартами за 1 км контролер передає 6000 сигналів. Електронний блок управління аналізує проміжок між імпульсами і таким чином визначає швидкість автомобіля.

    Ознаки несправності датчика спідометра:

    • Стрілка спідометра рухається хаотично або лежить
    • На холостих обертах двигун працює нестабільно
    • Машина не розганяється

    Ці симптоми можуть супроводжуватися виходом з ладу електропідсилювача керма.

    Як перевірити датчик швидкості Fiat Doblo?

    Перевірка вольтметром зі зняттям датчика

    Визначаємо напругу на датчику, для цього потрібно:

    1. Зняти пристрій із коробки передач
    2. За допомогою вольтметра визначити контакт, який передає імпульси
    3. Підключити плюс вольтметра до клеми з частотно-імпульсним сигналом, мінус заземлити (приєднати до корпусу машини)
    4. Обертати датчик по осі з невеликою швидкістю. Напруга справного пристрою зростає разом із пришвидкістю.

    Перевірка датчика швидкості вольтметром без демонтажу

    Необхідно підняти одне колесо домкратом над землею. Після цього з'єднуємо контакти датчика та вольтметра і обертаємо колесо рукою. За наявності напруги робимо висновок – робочий датчик

    Перевірка датчика швидкості за допомогою лампи/світлодіода

    1. Вивішуємо колесо автомобіля
    2. Використовуємо лампу на 12В або світлодіод. Плюс від лампи плюс акумулятора, мінус – на імпульсний комтакт.
    3. Обертаємо колесо. Якщо світло блимає, робочий датчик

    Практика показує, що проблема може бути не в самому датчику. Насамперед слід перевірити контакти. Можливо, вони забилися брудом або окислилися. В цьому випадку допоможе очищення та покриття мастилом.

    Якщо робочий датчик, потрібно перевірити його привід. Для цього колесо вивішують та обертають. Одночасно з цим рукою на дотик контролюють, чи є рух приводу.

    записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг