Ознаки швидкого виходу з ладу гальмівної системи

Щоб бути впевненим у справності всіх елементів гальмівної системи, необхідно регулярно проводити їх профілактичний огляд двічі на рік. Оптимальний час – сезонна зміна гуми. Якщо відзначили проблеми з автомобілем під час гальмування, слід якнайшвидше звернутися на СТО. Т.к. експлуатація автомобіля при несправностях у цій системі небезпечна.

Колодки зношені нерівномірно

Найбанальніша причина - вони спочатку були неправильно встановлені. Щоб правильно оцінити стан елементів у барабанній гальмівній системі, потрібно буде зняти барабан. Найчастіше колодки мають спеціальні позначки, що говорять про сторону (права/ліва) та напрямок обертання колеса. Перевірте це. Варіанти зношування:

• повне зношування. Легко побачити навіть неозброєним оком (накладки до 3 мм завтовшки), сигналізують про це також спеціальний індикатор зношування або лампа на панелі приладів;
• рівномірний клиноподібний знос двох колодок або знос однієї з них говорять про неправильну роботу решти елементів гальмівної системи.

До чого призводить несвоєчасна заміна колодок: стирається фрикційна накладка і метал запчастини треться об диск. Коли навіть на нових колодках є вібрації та скрипи в гальмівній системі - причиною цього може бути вихід із ладу інших елементів підвіски або РУ (кермового керування).

Тормозний диск/барабан зношений нерівномірно

Іноді можна помітити навіть металеві задираки на поверхні запчастини та борозенки. Причина такого явища - потрапляння бруду, крайнє зношування колодок:

• щоб зрозуміти, що гальмівний диск стерся неоднаково - заміряйте його товщину в кількох місцях. Така запчастина сильно нагріватиметься при гальмуванні і змінюватиме свою геометрію внаслідок чого водій може відчути деяку вібрацію. Також про перегрівання гальмівного диска свідчить синій відтінок. Такі несправності окрім подовжують гальмівний шлях автомобіля;
• барабан підлягає заміні, якщо він має механічні пошкодження або підійшов прописаний виробником мінімум зносу.

Рекомендація: виконуйте одночасну заміну барабанів або колодок по одній осі.

Датчики зношування колодок несправні

Часта причина - порвані дроти. Швидше за все встановлення запчастин зробили неправильно (переплутали сторони). Також причини можуть бути механічні – експлуатація автомобіля у складних дорожніх умовах. Такі колодки обов'язково потрібно замінити.

Якщо тече гальмівна рідина або її рівень мінімальний

Рідини в бачку мало - швидше зношуватимуться всі елементи системи, порушиться герметичність. Регламентований період повної заміни гальмівної рідини – 24 міс. У випадку, якщо зроблені раніше виміри температури кипіння нижче мінімуму, тормозуху також потрібно міняти.