Peugeot 208: нова платформа та «розумний» електрокар

Peugeot 208 міцно тримається в десятці бестселерів у Європі. Компактний, економічний зі стильним дизайном автомобіль одразу припав до смаку молоді.

В основі другого покоління автомобіля лежить нова Common Modular Platform. Хетчбек став легшим на 30 кг, аеродинаміка краща за рахунок плавного днища і повітрозабірників, а механічне тертя, опір коченню коліс і вібрації нижчі. Слабка звукоізоляція була недоліком минулого покоління авто, тепер у салоні тихіше і тепліше.

Інтер'єр та екстер'єр

Нова платформа - повністю новий кузов. Дизайн спортивний, виразний, місцями агресивний. В очі одразу впадає широка решітка радіатора та фари з денними ходовими вогнями у вигляді "іклів". Новий Peugeot 208 пропонується в 5 різних комплектаціях: Like, Active, Allure, GT Line і GT. У версіях GT на крилах чорні накладки-розширювачі, які роблять колеса візуально більшими, 8 кольорів підсвічування салону, алюмінієві литі диски 17 дюймів.

У салоні невід'ємна частина всіх нових автомобілів Peugeot панель i-Cockpit:

•  
• Цифрова 3D приладова панель: інформація відображається динамічно на двох рівнях, більш важлива в даний момент показується на передньому плані.
• Екран мультимедійної системи на 5, 7 або 10 дюймів
• Синхронізація зі смартфоном через Apple CarPlay або Android Auto
• Навігація TomTom® Traffic Connected надає інформацію про стан завантаженості доріг у реальному часі
• Компактне кермо

Крім цього, сидіння з бічною підтримкою, бездротова зарядка для смартфона, до чотирьох роз'ємів USB, відділення для зберігання під підлокітником, у старших комплектаціях оздоблення під карбон

Системи активної безпеки Peugeot 208:

•  
• Адаптивний круїз-контроль із зупинкою і подальшим розгоном
• Адаптивні фари
• Асистент паркування - система автоматично керує кермом, прискоренням і гальмуванням для входу і виходу з паркувального місця.
• Екстрене гальмування
•  
• Контроль втоми водія
• Розширене розпізнавання знаків (зупинка, заборонений напрямок)
• Активні системи моніторингу сліпих зон та контроль смуги руху - після попередження траєкторія руху авто коригується автоматично
• Електронне стоянкове гальмо

Двигуни та трансмісія

На ринок одночасно вийдуть бензинова, дизельна та електрична версія авто. Перша представлена трициліндровим мотором 1.2 PureTech із 3-ма модифікаціями:

•  
• 75 к.с і МКПП на 5 ступенів BVM5
• 100 к.с, восьмиступінчаста АКПП EAT8 або механіка BVM6
• 130 к.с. і та сама автоматична трансмісія

Дизельний двигун один - чотирициліндровий 1.5 BlueHDi на 100 к.с. у парі з МКПП 6 ступенів.

Електрична версія авто комплектується мотором потужністю 100 кВт (136 к.с.) і крутним моментом 260 Нм. Авто зможе розганятися до 100 км/год за 8,1 секунди. Заявлений запас ходу за сучасним циклом WLTP до 340 км.

Розміри салону і багажника електрокара e-208 не відрізняються від стандартного Peugeot, батарея компактна і знаходиться під підлогою. Ємність акумулятора - 50 кВт-год, гарантія 8 років або 160 000 км пробігу. Повна зарядка від побутової розетки займе 16 годин, спеціального настінного боксу - 8 годин, а на спеціальній станції зарядити до 80% авто можна за 30 хвилин.

За допомогою програми MyPeugeot на смартфоні можна буде контролювати рівень заряду батареї і запускати або зупиняти процес зарядки віддалено.

Peugeot 208 і e-208 почнуть продавати восени 2019.