Peugeot 208: новая платформа и «умный» электрокар

Peugeot 208 крепко держится в десятке бестселлеров в Европе. Компактный, экономичный со стильным дизайном автомобиль сразу пришелся по вкусу молодежи.

В основе второго поколения автомобиля лежит новая Common Modular Platform. Хэтчбек стал легче на 30 кг, аэродинамика лучше за счет плавного днища и воздухозаборников, а механическое трение, сопротивлении качению колес и вибрации ниже. Слабая звукоизоляция была недостатком прошлого поколения авто, теперь в салоне тише и теплее.

Интерьер и экстерьер

Новая платформа – полностью новый кузов. Дизайн спортивный, выразительный, местами агрессивный. В глаза сразу бросается широкая решетка радиатора и фары с дневными ходовыми огнями в виде «клыков». Новый Peugeot 208 предлагается в 5 различных комплектациях: Like, Active, Allure, GT Line и GT. В версиях GT на крыльях черные накладки-расширители, которые делают колеса визуально больше, 8 цветов подсветки салона, алюминиевые литые диски 17 дюймов.

В салоне неотъемлемая часть всех новых автомобилей Peugeot панель i-Cockpit:

• Цифровая 3D приборная панель: информация отображается динамично на двух уровнях, более важная в данный момент показывается на переднем плане.
• Экран мультимедийной системы на 5, 7 или 10 дюймов
• Синхронизация со смартфоном через Apple CarPlay или Android Auto
• Навигация TomTom® Traffic Connected предоставляет информацию о состоянии загруженности дорог в реальном времени
• Компактный руль

Помимо этого, сиденья с боковой поддержкой, беспроводная зарядка для смартфона, до четырех разъемов USB, отделение для хранения под подлокотником, в старших комплектациях отделка под карбон

Системы активной безопасности Peugeot 208:

• Адаптивный круиз-контроль с остановкой и последующим разгоном
• Адаптивные фары
• Ассистент парковки - система автоматически управляет рулем, ускорением и торможением для входа и выхода из парковочного места.
• Экстренное торможение
• Контроль усталости водителя
• Расширенное распознавание знаков (остановка, запрещенное направление)
• Активные системы мониторинга слепых зон и контроль полосы движения – после предупреждения траектория движения авто корректируется автоматически
• Электронный стояночный тормоз

Двигатели и трансмиссия

На рынок одновременно выйдут бензиновая, дизельная и электрическая версия авто. Первая представлена трехцилиндровым мотором 1.2 PureTech с 3мя модификациями:

• 75 л.с и МКПП на 5 ступеней BVM5
• 100 л.с, восьмиступенчатая АКПП EAT8 или механика BVM6
• 130 л.с. и та же автоматическая трансмиссия

Дизельный двигатель один – четырехцилиндровый 1.5 BlueHDi на 100 л.с в паре с МКПП 6 ступеней.

Электрическая версия авто комплектуется мотором мощностью 100 кВт (136 л.с.) и крутящим моментом 260 Нм. Авто сможет разгоняться до 100 км/ч за 8,1 секунд. Заявленный запас хода по современному циклу WLTP до 340 км.

Размеры салона и багажника электрокара e-208 не отличаются от стандартного Peugeot, батарея компактная и находится под полом. Емкость аккумулятора - 50 кВт-ч, гарантия 8 лет или 160 000 км пробега. Полная зарядка от бытовой розетки займет 16 часов, специального настенного бокса – 8 часов, а на специальной станции зарядить до 80% авто можно за 30 минут.

С помощью приложения MyPeugeot на смартфоне можно будет контролировать уровень заряда батареи и запускать или останавливать процесс зарядки удаленно.

Peugeot 208 и e-208 начнут продавать осенью 2019.