Датчик ABS

С момента своего появления антиблокировочные тормозные системы были значительно улучшены с целью дальнейшего повышения безопасности и комфорта водителя. Более поздние технологии не только предотвращают блокировку колес при торможении, но также могут предоставлять данные для бортовой навигационной системы, системы контроля тяги, ассистента экстренного торможения, помощи при трогании с горы, электронного контроля устойчивости и смещения переднего тормоза. Ничего из вышеперечисленного было бы невозможно без датчика ABS.

Датчик ABS используется для передачи информации о скорости вращения колеса модулю управления ABS. Датчики ABS устанавливают на все колеса автомобиля (правые и левые), либо только на мост (передний, задний). Второй вариант применяют на грузовой технике с заблокированным дифференциалом.

 Датчики ABS подразделяются на два типа:

• Пассивные – без источника питания
• Активные – с источником питания.

Пассивные датчики ABS состоят из проволочной катушки, намотанной на магнитный сердечник, и постоянного магнита. Штифт полюса внутри катушки соединен с магнитом, и магнитное поле распространяется на кольцо ABS. Вращательное движение кольца ABS и связанное с ним чередование зубцов и зазоров вызывает изменение магнитного потока через колесо импульсов и катушку. Изменяющееся магнитное поле индуцирует в катушке переменное напряжение, которое можно измерить. Частоты и амплитуды переменного напряжения связаны со скоростью вращения колеса. Датчик создает сигнал переменного тока, который изменяет частоту при изменении скорости колеса. Блок управления ABS преобразует сигнал переменного тока в цифровой сигнал для интерпретации.

Активные датчики намного точнее пассивных. Некоторые активные датчики могут даже определять направление вращения колес. Активным датчикам требуется внешний источник питания для работы в сочетании с зубчатым или магнитным кольцом АБС. Активные датчики создают цифровой сигнал, который передается на блок управления в виде токового сигнала с использованием широтно-импульсной модуляции.

Антиблокировочные системы, независимо от установленных в них датчиков, имеют одинаковый принцип работы. Блок управления АБС отслеживает сигнал, поступающий от датчиков скорости, и сравнивает его с заранее рассчитанными показателями скорости и ускорения транспортного средства. Если сигнал с датчика и записанные в блоке управления параметры совпадают — система бездействует. Если же сигнал от одного или нескольких датчиков отклоняется от расчетных параметров, то есть происходит блокировка колес, то система включается в работу тормозной системы, предотвращая негативные последствия блокировки колес.

Причины поломки датчика ABS

Если загорелся какой-либо из сигнальных индикаторов, наблюдается дрожание педали тормоза при торможении на низких скоростях или блокировка колес при торможении, то, вероятно, есть неисправность где-то в системе ABS.

Возможные причины:

• Коррозия, трещина или вздутие кольца АБС.
• Кольцо ABS заблокировано, повреждено, отсутствуют зубья.
• Датчик АБС смещен.
• Повреждение датчика АБС из-за удара гравия.

Так как устанавливается датчик АБС на ступицы колес и система постоянно испытывает вибрационные нагрузки, датчики часто выходят их строя.

Где выгодно купить датчик ABS

Когда приходит время купить датчик АВС, обращайтесь в интернет магазин Master Service. Консультанты компании помогут подобрать нужный вид датчика для вашего автомобиля.

Покупая запчасти в магазине вы получаете:

• Оригинальные комплектующие.
• Гарантию на детали.
• Быструю доставку в любой город Украины в течение 2-3 дней.
• Возможность возврата и обмена.

Дополнительные вопросы при поиске запчастей, оформлению заказа или вариантам доставки вы можете задать менеджерам компании Master Service по указанным телефонам.

Официальный сайт Master Service также предлагает приобрести запчасти для автомобилей дистанционно, в том числе купить усилитель бампера.