Поломки в дорозі: причини та способи вирішення

Літо – час відпусток. Багато хто любить подорожувати автомобілем – можна самостійно прокласти маршрут, зупинитися де захочеш і отримати ще більше задоволення від поїздки.

Підготовка

Перед подорожею на великі відстані необхідно перевірити свого залізного коня, навіть якщо ви нещодавно проходили планове ТО. Тоді ваша відпустка буде цікавою і технічна несправність авто не зіпсує поїздку. Обов'язкові перевірки:

• стан підвіски
• колеса: гума та тиск у шинах, чи добре затягнуті колісні болти та гайки, стан підшипників маточок.
• гальмівна система (не забувати про ручне гальмо, якщо не працює - відремонтувати)
• рівень усіх рідин (гальмівної, охолоджувальної, олій)
• стан повітряного та паливного фільтра (при необхідності змінити це скоротить витрати палива)
• робота всіх фар, ліхтарів, поворотників.

Що взяти в дорогу?

Кожен водій повинен не забувати про мінімальний набір запчастин та інструментів, які можуть знадобитися при поломці авто. Ось основний перелік: запасне колесо, домкрат, набір ключів та викруток, лампи, запобіжники, ліхтарик, насос для шин, трос для буксирування, ємності з невеликою кількістю технічних рідин. Не зайвим буде герметик у вигляді аерозолю, так звана « у разі проколу коліс та термостійкий скотч.

Найпоширеніші поломки:

1. Несправність генератора. Якщо на панелі з'являється червоний сигнал акумулятора, то причина може бути в генераторі. Необхідно максимально знизити енергоспоживання автомобіля. відключити магнітолу, підсвічування панелі, світло в салоні і т.д. Якщо порвався ремінь генератора, замість нього зі старої камери можна нарізати гумові кільця.
2. Один із гальмівних циліндрів вийшов з ладу. Рішення - розрізати гальмівну трубку, затиснути її кінець, щоб не випливала рідина і доїхати до найближчого сервісу на 3х гальмах.
3. Обірвався трос зчеплення. Завести авто можна з другої передачі: повертаємо ключ запалення та різко натискаємо на педаль газу.
4. Машина не заводиться.

Можливо відійшли контакти на клемах акумулятора. Відкрийте капот і воруште дроти.

Якщо у вас механічна КПП та сів акумулятор, то можна завести авто з поштовху. Включаємо запалення та нейтральну передачу, трохи розігнавшись відразу переходимо на другу.

Якщо залиті свічки, їх потрібно викрутити, знежирити та встановити назад.

1. Мотор запускається, але відразу зупиняється. Перевірте паливний насос, можливо в двигун не надходить паливо або його недостатньо.
2. Після удару дном з коробки витікає олія. Переходимо на пряму передачу та їдемо до найближчого автосервісу.
3. «Закипів» двигун. Якщо з-під капота виходить сильна пара, потрібно знизити оберти двигуна, не зупинятися різко, включити пічку салону на максимальне обігрів. Зупинитись, відкрити капот, почекати, поки двигун охолоне (40-50 хв). Можна поливати радіатор водою, але не двигун. Потім відкрити бачок, долити рідину, що охолоджує (у крайньому випадку звичайну воду). Потім доїхати до найближчого сервісу та з'ясувати причину перегріву.

Головне при поломці в дорозі – не панікувати, про всяк випадок мати при собі телефон автосервісу та служби евакуації. Бажаємо Вам гарного відпочинку без проблем у дорозі