• 0
preloader

Як влаштований автомобільний генератор

Як влаштований автомобільний генератор
13.01.2023
Статті
Відео

Зміст:

    В автомобілі існує безліч систем, яким для роботи потрібна електрика. Починаючи від стартера і закінчуючи всілякими датчиками. Акумуляторна батарея допомагає лише запустити двигун і подати електроенергію на ряд інших вузлів, після чого її потрібно заряджати. Саме під час руху АКБ та інші системи автомобіля живить генератор.

    Будова генератора

    Генератор служить для живлення всіх електросистем автомобіля шляхом перетворення механічної роботи ДВЗ на електричну.

    Генератор складається з таких частин:

    • Корпус генератора;
    • Ротор із колектором;
    • Статор;
    • Діодний міст;
    • Графітові щітки;
    • Реле-регулятор напруги;
    • Шків.

    Фото: Будова генератора

    Як працює генератор

    Принцип його побудований на явищі електромагнітної індукції.

    Коли ви повертаєте ключ запалювання, електричний струм від АКБ надходить на обмотку ротора і у ній утворюється електромагнітне поле. Коли ротор починає обертатись – в обмотці статора утворюється електричний струм. Після досягнення певної частоти обертання, генератор переходить у режим самозбудження.

    Вал ротора генератора пов'язаний з колінвалом двигуна через ременную передачу, відповідно частота обертання валу безпосередньо залежить від частоти обертання коленвала ДВЗ. Коли двигун виходить на максимальні обороти, ротор також починає обертатися з дуже великою частотою і напруга на статорній обмотці може збільшуватися до 16 вольт, що призводить до перегорання 12-вольтових лампочок.

    Саме для того, щоб не було зростання напруги при підвищенні частоти обертів коленвала, в генераторі стоїть реле-регулятор, який знижує напругу в генераторі.

    Сучасні автомобілі обладнані генераторами, що виробляють змінний струм. У той же час електрообладнанню автомобіля для роботи потрібний постійний струм. Тому в генераторі стоїть діодний міст або випрямляч, який перетворює змінний струм на постійний.

    Докладніше про роботу діодного мосту читайте у нашій статті “Діодний міст генератора: схема, принцип роботи, особливості”

    Згенерований електричний струм надходить до бортової системи авто через вивідний контакт.

    Розглянемо докладніше основні проблеми генератора.

    Основні несправності генератора

    Поломки агрегату можна поділити на механічні та електричні.

    До механічних відносяться:

    • ушкодження корпусу генератора;
    • знос колекторних кілець;
    • корозія статора;
    • знос / заклинювання підшипників;
    • знос вугільних щіток;
    • обрив приводного ременя.

    Фото: Пошкодження корпуса генератора

    Електричні пошкодження можуть бути такими:

    • обрив чи замикання обмоток статора чи ротора;
    • поломку реле-регулятора;
    • замикання та/або обрив діодного мосту.

    Про проблеми з генератором сигналізує значок акумулятора на панелі приладів. Якщо ви помітили його появу у дорозі, радимо відключити по можливості всі прилади та механізми, без яких можна обійтись. Наприклад, вентиляцію, обігрів, аудіосистему тощо. Так авто проїде довше, і ви зможете доїхати до СТО.

    Як зрозуміти, що генератор несправний, ми розповідаємо у статті: "Як визначити наявність неполадок у генераторі"

    Чому ламається генератор

    Причини поломок можуть бути різними. Основні – це природне зношування деталей. На жаль, будь-які агрегати виходять з ладу з часом. Крім того, поломки можуть спровокувати:

    • Корозія деталей;
    • Неякісні запчастини;
    • Висока температура;
    • Ігнорування правил експлуатації.

    Все це призводить до необхідності ремонту чи повної заміни агрегату. І тут важливо знайти якісні запчастини, що підходять вашому автомобілю. Допомогти у грамотному підборі зможуть менеджери Master Service. На нашому складі широкий асортимент нових та відновлених генераторів, а також комплектуючих до них.

    На відновлення ми беремо лише генератори, у яких потрібно замінити трохи більше 20% деталей. Обов'язково проводимо вхідний та вихідний контроль відновленого агрегату. Вибираючи відновлений генератор у Master Service, ви отримуєте практично новий агрегат за розумною ціною.

    Вибирайте потрібні агрегати в каталозі:

    Каталог генераторів

    Ремонт генератора

    Для прийняття рішення щодо ремонту або заміни генератора потрібно пройти діагностику на СТО Master Service. Майстер визначить причину поломки та підкаже оптимальне рішення. Ремонт генератора ми провадимо на спеціалізованому обладнанні власної торгової марки MSG Equipment. Усі необхідні комплектуючі в наявності на складі, тому ремонт не займає багато часу.

    Записуйтесь на діагностику генератора Master Service і наші фахівці запропонують оптимальне рішення.

    записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг