Замена ремня ГРМ на Fiat Tempra
Зміст:
Заміна приводу газорозподільного механізму є обов'язковим пунктом належного технічного обслуговування транспортного засобу.
Ремінь газорозподільного механізму (ГРМ) з'єднує дві частини двигуна, що обертаються - розподільний вал і колінвал. Він також забезпечує відкривання і закриття клапанів синхронно з роботою поршнів.
При розриві ременя ГРМ, поршень ударяє у відкритий клапан і гне його, що призводить до серйозних механічних пошкоджень двигуна та необхідності дорогого ремонту.
Виробники Fiat рекомендують замінювати ремінь після 60000-80000 км. пробігу. Однак варто враховувати далеко не європейський стан наших доріг, і робити заміну до 60000 км, або кожні 5 років.
До зносу ременя ГРМ призводить:
- сильне зношування шестерні
- запуск холодного двигуна з "штовхача" (особливо в холодну пору року)
- агресивна манера водіння
- протікання масла
Оцінити ступінь пошкодження ременя самостійно неможливо. Робоча поверхня - внутрішня – часто прихована іншими агрегатами. Збереження малюнку або відсутність пошкоджень на зовнішній стороні ременя не є показником хорошого стану ременя загалом.
Заміна ременя ГРМ на Fiat Tempra починається із забезпечення доступу до вузла. Розподільний вал і колінвал виставляються за мітками згідно з мануалом до цього автомобіля. Знімають та замінюють натяжні ролики. За потреби змінюють і помпу. Ремінь встановлюють за ризиками: перша поєднується з ризиком на зірці колінвала, друга - з ризиком на зірці розподільного валу. Починають одягати ремінь із зірки колінвала, на проміжний вал маслонасоса, а потім на зірку распредвала. Необхідно прокрутити колінвал на 2 повні обороти, щоб переконатися, що настановні мітки на зірочках колінвала та розподільного валу залишилися суміщеними.
Зміст:
Записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг