Заміна гальмівних колодок і дисків

Безпека на дорозі - це, мабуть, найважливіше, до чого має прагнути кожен власник автомобіля. І одним із ключових елементів, що забезпечують безпеку руху, є гальмівна система. Налагодження та обслуговування цієї системи - це запорука не тільки власного комфорту, а й безпеки всіх учасників руху: інших водіїв, пасажирів і пішоходів.

У цій статті ми розглянемо важливість регулярної заміни гальмівних колодок і ремонту гальмівних дисків, а також причини, які можуть призвести до виходу цієї важливої системи з ладу.

Чому так важливо підтримувати гальмівну систему в робочому стані?

Гальмівні системи автомобілів можуть бути різних конструкцій, але в переважній більшості сучасних машин застосовуються системи з дисковими гальмами. Такі системи містять в собі:

• Гальмівний супорт. Супорт - це механізм, який завдяки зміні тиску гальмівної рідини в системі притискає або відводить колодки від гальмівного диска;

Фото: Ремонт гальмівного супорта в Master Service

• Гальмівна колодка. Колодка являє собою накладку, на яку нанесено високофрикційне покриття, що забезпечує сильне тертя під час контакту з гальмівним диском;
• Сам гальмівний диск. Цей металевий диск кріпиться на колісну маточину і обертається під час руху автомобіля. До нього притискаються колодки, що призводить до зменшення швидкості обертання коліс автомобіля і його зупинки.

Гальмівна система автомобіля має свій обмежений ресурс і періодично потрібно її обслуговувати.

Причини виходу гальмівної системи з ладу

Гальма можуть потребувати обслуговування з різних причин: непередбачені випадки або природний експлуатаційний знос.

Що може зношуватися:

1. Тормозні колодки. При гальмуванні з колодок "знімається" частина фрикційного матеріалу і їх товщина зменшується. Якщо товщина колодок досягла мінімального значення, то потрібна заміна колодок. Якщо цього не зробити, то гальмування займатиме більше часу, а також є ризик пошкодження гальмівного диска;
2. Знос гальмівного диска. Хоча металевий диск і твердіший за колодки, але під час кожного гальмування він зношується. Для всіх гальмівних дисків існує своя мінімально допустима товщина, після якої їх експлуатація вже вважається небезпечною. Тоді може знадобитися заміна гальмівних дисків або ремонт гальмівних дисків.

Що стосується ремонту, то це може бути:

1. Вихід з ладу гальмівного супорта. Знос напрямних і втулок і пошкодження поршня - найчастіші причини виходу супорта з ладу. Причиною може стати, як закінчення терміну експлуатації, так і пошкодження пильовика і, як наслідок, вихід з ладу якогось з елементів;
2. Несправність головного гальмівного циліндра;
3. Пошкодження магістралей, по яких рухається гальмівна рідина. Негерметичність може призвести до заповітрювання системи;
4. Погіршення якості гальмівної рідини.

Заміна гальмівних колодок 

Заміна гальмівних колодок - це процес, який на більшості автомобілів можна виконати самостійно. Але робити це варто тільки в тих випадках, якщо у вас є відповідний досвід та інструмент. Заміна передніх колодок проводиться так:

1. Підготовка:

• Автомобіль піднімається на домкраті або підйомнику;
• Знімається колесо з того боку, де буде проводитися заміна гальмівних колодок.

Фото: Гальмівні колодки

2. Доступ до гальмівних колодок:

• Знімається скоба супорта і супорт, щоб отримати доступ до колодок;
• Це також допоможе оглянути супорт і, в разі необхідності, замінити зношені елементи.

3. Зняття гальмівних колодок;

4. Перевірка гальмівного диска: 

• Огляд поверхні гальмівного диска на наявність зносу, тріщин або інших пошкоджень;  
• Заміна або ремонт диска за необхідності;

Фото: Нерівності на диску

5. Встановлення нових гальмівних колодок:

• Нові гальмівні колодки встановлюються на свої місця;
• Колодки закріплюють відповідно до рекомендацій виробника.

6. Обслуговування супорта:

• Перевіряється стан гальмівного супорта. Якщо є ознаки зносу або несправності, виконується необхідне регулювання або заміна;
• Також оцінюється стан напрямних і пильовиків

7. Перевірка та прокачування гальмівної системи:

• Після встановлення нових гальмівних колодок, перевіряють гальмівну систему;
• За необхідності її прокачують для видалення повітря з системи.

Задні колодки міняють так само, як і передні. Але тут потрібна уважність під час роботи з механізмом ручного гальма.

Заміна гальмівних дисків

Заміна передніх гальмівних дисків і заміна задніх гальмівних дисків між собою не відрізняються і охоплюють усі етапи, які необхідно провести під час заміни колодок.

Диск прикручується до маточини болтами, які необхідно викрутити і після цього зняти диск. Перед встановленням нового диска обов'язково потрібно спеціальним засобом змити з нього транспортувальне покриття, а саму маточину зачистити металевою щіткою і нанести спеціальне мастило, щоб не допустити "прикипання" диска до маточини.

Фото: Проточка гальмівного диска

Якщо дозволяє товщина, замість заміни диска можна зробити його проточку на спеціальному стенді. Проточка дає змогу вирівняти поверхню диска і видалити бортики, які утворилися внаслідок зносу. Виконувати проточку можна в тому разі, якщо товщина диска після неї не буде меншою за мінімальну. Проточка коштує значно дешевше, ніж купівля нових дисків.

Де замінити гальмівні колодки або диски

Гальмівна система - щось більше, ніж просто набір деталей. Це запорука безпеки та впевненості під час руху. Регулярне обслуговування, включно із заміною гальмівних колодок і ремонтом гальмівних дисків, є необхідним кроком для підтримання цієї системи в справному стані. І пам'ятайте, турбота про гальма - це турбота про вашу безпеку та безпеку оточуючих на дорозі.

Якщо у вас є досвід і технічні можливості, то провести заміну колодок і дисків на більшості автомобілів ви можете самостійно. Але завжди надійніше буде звернутися в спеціалізований сервіс.

Фахівці Master Service допоможуть правильно підібрати і замінити гальмівні колодки на Вашому автомобілі. В наявності якісні колодки світових виробників Brembo, Textar, Ferodo, Fast, Mobis та ін;

Купити гальмівні колодки

Також в Master Service ми проточуємо диски як у знятому стані, так і на машині, що набагато швидше і зручніше для клієнтів. Перед проточуванням ми оглядаємо диски на наявність нерівностей, викривлення і корозії. Вимірюємо їхню товщину і після цього рекомендуємо клієнтам проточку або заміну деталі. Проводимо проточку за 30 хвилин, і ви отримуєте справний автомобіль того ж дня.

Записуйтеся на діагностику гальмівної системи в Master Service, і наші фахівці допоможуть швидко вирішити проблему з вашим авто.