Фільтр повітряний для BMW Z4
Знайдено: 14
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
У наявності аналог
Новий
Рульове управління до Bmw Z4
(20)
Кондиціонер та опалювач до Bmw Z4
(31)
Електрика до Bmw Z4
(94)
Двигун та навісне до Bmw Z4
(128)
- Гайка вихлопної системи (1)
- Клапан вентиляції картерних газів (2)
- Лямбда зонд (7)
- Гайка випускного колектора (4)
- Патрубок вентиляції картерних газів (2)
- Подушка глушника (1)
- Прокладка випускного колектора (9)
- Клапан керування EGR (2)
- Прокладка вихлопної системи (4)
- Кріплення вихлопної труби (2)
- Хомут глушника (3)
- Кришка радіатора (1)
- Датчик рівня охолоджувальної рідини (2)
- Фланець охолоджувальної рідини (3)
- Кільце ущільнювальне фланця системи охолодження (1)
- Болт повітряного клапана радіатора (2)
- Шків помпи системи охолодження (1)
- Помпа системи охолодження (3)
- Помпа системи охолодження електрична (4)
- Термостат (1)
- Антифриз (2)
- Радіатор основний (3)
КПП та трансмісія до Bmw Z4
(11)
Система наддуву до Bmw Z4
(63)
Ходова частина та підвіска до Bmw Z4
(74)
Салон та деталі інтер'єру до Bmw Z4
(4)
Паливна система до Bmw Z4
(5)
Фільтр повітряний BMW Z4: ціни
| Фільтр повітряний BMW Z4 | Ціна |
|---|---|
| Фільтр повітряний BMW Z4 E89 09-17, BMW X1 E84 09-15, BMW 5 F10-18 10-17 | 730 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)