Масло трансмісійне для BMW Z4
Знайдено: 13
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Гайка вихлопної системи (1)
- Клапан вентиляції картерних газів (3)
- Лямбда зонд (6)
- Гайка випускного колектора (4)
- Патрубок вентиляції картерних газів (2)
- Подушка глушника (1)
- Прокладка випускного колектора (9)
- Клапан управління EGR (2)
- Прокладка вихлопної системи (4)
- Кріплення вихлопної труби (2)
- Хомут глушника (3)
- Кришка радіатора (1)
- Датчик рівня охолоджувальної рідини (2)
- Фланець охолоджувальної рідини (3)
- Кільце ущільнювальне фланця системи охолодження (1)
- Болт повітряного клапана радіатора (2)
- Шків помпи системи охолодження (1)
- Помпа системи охолодження (3)
- Помпа системи охолодження електрична (4)
- Термостат (1)
- Бачок розширювальний (2)
- Антифриз (2)
- Радіатор основний (3)
- Датчик дощу (1)
- Датчик положення педалі зчеплення (1)
- Датчик положення педалі гальма (1)
- Датчик рівня охолоджувальної рідини (2)
- Мапсенсор (1)
- Датчик тиску в шинах (1)
- Датчик дорожнього просвіту (4)
- Датчик положення колінвалу (4)
- Датчик рівня масла (2)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (2)
- Датчик якості повітря (1)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
21.12.2024
✅ Категорія
Масло трансмісійне
✅ Кількість товарів у категорії
13
✅ Найдешевший товар
825 грн
✅ Найдорожчий товар
2 310 грн
✅ Найпопулярніший товар
825 грн
Масло трансмісійне BMW Z4: ціни
| Масло трансмісійне BMW Z4 | Ціна |
|---|---|
| Олива трансмісійна для акпп 1 л Audi A6 11-18, Honda CR-V 12-18, VW Crafter 16- | 825 грн |
| Олива трансмісійна 75W-90 GL-5 1 л Audi A6 11-18, Renault Megane IV 16-, Ford Focus III 11-18 | 2 310 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)