• 0

Датчик тиску палива в рейці

Выбранные фильтры
Поиск по автомобилю
Поиск по параметрам

Почніть з вибору автомобіля

Ваш гараж
Виберіть марку авто
Виберіть марку авто
Рік випуску
Модифікація

Знайдено: 387

Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото

505 грн

505 грн

421 грн

421 грн

421 грн

421 грн

Моделі авто

ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ

✅ Дата
19.02.2025
✅ Категорія
Датчик тиску палива в рейці
✅ Кількість виробників
39
✅ Кількість товарів у категорії
387
✅ Найдешевший товар
337 грн
✅ Найдорожчий товар
8 430 грн
✅ Найпопулярніший товар
3 970 грн

Датчик тиску палива в рейці: ціни

Датчик тиску палива в рейці Ціна
Датчик тиску палива в рейці Kia Ceed 12-19 3 970 грн
Датчик тиску палива в рейці Hyundai Elantra AD 16-20, Hyundai Sonata LF 14-20, Kia Optima 10-16 2 090 грн
Датчик тиску палива в рейці Hyundai Santa FE 12-18, Hyundai Santa Fe 06-12, Kia Sportage 10-15 1 260 грн
Датчик тиску палива в рейці Peugeot 807 02-14, Citroen C5 08-19, Range Rover Evoque 11-19 1 260 грн
Датчик тиску палива в рейці Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18 1 050 грн

Функція датчика тиску в паливній рейці (рампі) полягає у вимірюванні в реальному часі тиску палива в паливній рампі з достатньою точністю за короткий час, перетворення сигналу тиску в сигнал напруги та одночасної передачі його в ЕБУ, щоб реалізувати контроль точності та часу впорскування палива.

Датчик тиску в рампі встановлений на розподільній паливній магістралі. Для дизельних моторів – з подачею палива за системою COMMON RAIL, у бензинових ДВЗ розташування датчика різне. Єдиним залишається принцип підключення – патрубок від насоса або монтаж паливної рейки. Якщо система передбачає рециркуляцію палива, характерну для бензинових інжекторних двигунів, регулятор встановлюється на рампі. Якщо система не передбачає скидання палива з рампи, датчик монтують одразу після паливного насоса.

Принцип роботи датчика тиску палива в рейці

Мембрана поділяє внутрішній простір корпусу на дві камери: паливну та повітряну. У першу за допомогою помпи подається паливо, яке надає деякий тиск на мембрану. Зворотний клапан при цьому перешкоджає поверненню палива у впускну магістраль, що дозволяє створювати тиск, необхідний для роботи двигуна.

Зі зворотного боку мембрани, у другій камері, розташована пружина, що замикає регулятор. Ця камера за допомогою шланга з'єднана з впускним колектором, в якому за різних режимів формується деякий рівень розрідження повітря, що також впливає на діафрагму. У момент, коли тиск палива перевищує сумарний вплив пружини та розрідження у впускному колекторі, клапан відкривається, скидаючи частину пального.
При зупинці двигуна клапан повністю закривається, що дозволяє підтримувати постійний високий тиск паливної рейки і спрощує повторний пуск.

Потенційні дефекти датчика тиску палива в рампі

  1. Розрив сполучного дроту до вимірювального осередку.
  2. Розгерметизація корпусу.
  3. Поломка робочої пружини.
  4. Корозія поверхонь.

При виявленні поломки найчастіше регулятор повністю замінюють на новий.

Купити датчик тиску палива в рейці в інтернет-магазині Master Service можна на багато марок і моделей автомобілів. Кожен датчик має заводські налаштування та підходить під певну модель авто. Тому перед тим, як купити датчик палива в рампі, проконсультуйтеся зі спеціалістами Master Service. Після встановлення датчика необхідно провести прописку елемента в ЕБУ, частіше це стосується не оригінальної запчастини, а аналога.

На всі куплені в магазині Master Service запчастини ви отримуєте гарантію. Завдяки співпраці з багатьма транспортними компаніями, ми доставляємо посилки практично до будь-якого населеного пункту України. Для зв'язку з менеджерами достатньо набрати вказані номери телефону.

На сайті ви знайдете широкий асортимент автомобільної продукції, в тому числі насос паливний дизель.