Масло трансмісійне для FORD Ranger
Знайдено: 7
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
Двигун та навісне до Ford Ranger
(130)
- Каталізатор (1)
- Лямбда зонд (2)
- Гайка випускного колектора (1)
- Подушка глушника (1)
- Датчик температури випускних газів (1)
- Прокладка випускного колектора (1)
- Колектор випускний (3)
- Трубка EGR (1)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (7)
- Прокладка клапана EGR (3)
- Шпилька колектора випускного (3)
- Прокладка вихлопної системи (6)
- Охолоджувач ОГ (4)
- Крильчатка вентилятора (1)
- Віскомуфта (2)
- Кришка радіатора (1)
- Дефлектор радіатора (1)
- Кришка розширювального бачка (3)
- Прокладка фланця системи охолодження (1)
- Шків помпи системи охолодження (1)
- Помпа системи охолодження (6)
- Кронштейн радіатора (6)
- Термостат (2)
- Корпус термостата (3)
- Патрубок охолоджувальної рідини (3)
- Бачок розширювальний (1)
- Антифриз (2)
- Радіатор основний (2)
Кузов та оптика до Ford Ranger
(205)
- Ущільнювач дверей (4)
- Двері задні (2)
- Двері передні (3)
- Цугалики (1)
- Склопідйомник (4)
- Моторчик склопідйомника (2)
- Петля дверей (3)
- Ручка дверей зовнішня (2)
- Обмежувач дверей (2)
- Скло дверей (4)
- Ручка дверей внутрішня (2)
- Дзеркало (2)
- Замок дверей (4)
- Тяга замка дверей (1)
- Відповідна частина замка (1)
КПП та трансмісія до Ford Ranger
(28)
Система наддуву до Ford Ranger
(113)
- Корпус підшипників турбіни (1)
- Сопловий апарат (геометрія) (6)
- Картридж турбіни (сбалансований) (14)
- Вал турбіни (3)
- Компресорне колесо турбіни (2)
- Ремкомплект турбіни (11)
- Електронний актуатор (сервопривід) (3)
- Комплект прокладок турбіни (10)
- Прокладка турбіни (2)
- Актуатор турбіни (6)
- Корпус турбіни (1)
- Радіальний гідропідшипник (втулка) турбіни (1)
- Масловідбивний щит (фланець) турбіни (1)
- Стопор (Фіксатор) турбіни (1)
- Клапан керування турбіною (1)
- Тепловий екран (термощит) турбіни (1)
- Корпус компресора турбіни (2)
- Кошик соплового апарату (1)
Ходова частина та підвіска до Ford Ranger
(62)
Салон та деталі інтер'єру до Ford Ranger
(43)
Паливна система до Ford Ranger
(40)
Електрика до Ford Ranger
(158)
- Датчик положення педалі зчеплення (2)
- Датчик положення педалі гальма (8)
- Датчик положення педалі газу (2)
- Датчик заднього ходу (1)
- Датчик температури випускних газів (1)
- Датчик тахометра (1)
- Мапсенсор (17)
- Датчик тиску в шинах (1)
- Датчик тиску масла (1)
- Датчик положення розподілвалу (5)
- Датчик положення колінвалу (5)
- Датчик температури палива (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (5)
- Датчик ABS (4)
- Датчик поздовжнього прискорення (1)
- Датчик тиску палива в рейці (2)
Кондиціонер та опалювач до Ford Ranger
(16)
Товари для ТО до Ford Ranger
(39)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
20.11.2024
✅ Категорія
Масло трансмісійне
✅ Кількість товарів у категорії
7
✅ Найдешевший товар
735 грн
✅ Найдорожчий товар
2 290 грн
✅ Найпопулярніший товар
735 грн
Масло трансмісійне FORD Ranger: ціни
| Масло трансмісійне FORD Ranger | Ціна |
|---|---|
| Олива трансмісійна 75W GL-4 1 л VW Passat B7 10-15, Renault Megane III 09-16, Ford Focus III 11-18 | 735 грн |
| Олива трансмісійна 75W-90 GL-5 1 л Audi A6 11-18, Renault Megane IV 16-, Ford Focus III 11-18 | 2 290 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)