• 2
  • 0

Блок циліндрів до Хюндай Х-1

питання / відповідь

Ми надаємо послуги діагностики та ремонту двигуна для вашого автомобіля {car} в наступних містах: {city}. Під час запису на ці послуги (включаючи головку блоку, двигун, зняття/встановлення ДВЗ з перевагою навісного обладнання, заміну ГРМ, заміну подушки ДВЗ, заміну прокладки клапанної кришки, заміну свічок запалювання, заміну свічок розжарення, заміну зчеплення, колінвал) будь ласка, вкажіть адресу СТО, де ви б хотіли обслужити свій автомобіль {car}.

Ремонт блоку циліндрів

Блок циліндрів є основним елементом, який несе на собі різні механізми і пристрої двигуна, що піддаються великим навантаженням, зокрема:

  • коробку передач;
  • головку блоку циліндрів;
  • кривошипно-шатунний механізм;
  • поршневу групу.

Також БЦ знижує і поглинає шуми, що видаються ДВЗ під час роботи. Оскільки блок циліндрів є дорогим і високотехнологічним пристроєм силового агрегата, його ремонт можна довірити тільки кваліфікованим фахівцям, які працюють на СТО «Майстер Сервіс».

Причини виходу з ладу блоку циліндрів

Основна причина поломки БЦ - знос поверхні в процесі тривалої експлуатації. Також існують інші чинники, які призводять до поломки блоку циліндрів:

  • наявність тріщин у гільзі циліндра через перегрів двигуна або гідроудар унаслідок потрапляння води або охолоджувальної рідини
  • деформація підшипників колінвалу в БЦ через перегрів корінних підшипників або нестачу мастила.

Види блоку циліндрів

Блоки циліндрів виготовляють із чавуну з домішкою пластинчастого графіту, що надає виробам вищий ступінь стійкості до передчасного зносу і механічних пошкоджень.

Також більш сучасні БЦ виробляють з алюмінію з чавунними вставними гільзами, які бувають двох типів:

  • «мокрі», в яких гільзи омиваються охолоджувальною рідиною із зовнішнього боку;
  • «сухі», в яких гільзи заливаються в блок у процесі його виготовлення.

При цьому найбільш надійними і дорогими вважаються суцільно алюмінієві БЦ, що містять у сплаві близько 18-20% кремнію.

Ремонт блоку циліндрів на СТО «Майстер сервіс»

Ремонтні роботи в нашому автосервісі виконуються в такій послідовності:

  1. Спочатку майстри очищають поверхню БЦ і перевіряють на герметичність сорочки охолодження.
  2. Оглядають пристрій і виявляють різні дефекти.
  3. Промивають і очищають масляні канали колінвала.
  4. Розточують циліндри, обробляючи внутрішні поверхні для надання їм оптимальної циліндричної форми, яка може бути деформована в процесі роботи ДВЗ. У процесі розточування видаляють шар металу з місць, де присутні нерівності, раковини, задирки або недостатній діаметр усередині циліндра.
  5. Хонінгують внутрішні поверхні циліндра за допомогою спеціального абразивного дрібнозернистого бруса, розміщеного на хонінгувальній голівці, закріпленій у шпинделі спеціального верстата.
  6. Гільзують БЦ, встановлюючи в нього спеціальні ремонтні гільзи за допомогою рідкого азоту або нагрівання відповідного елемента. Під час охолодження деталі за допомогою рідкого азоту посадковий розмір істотно зменшується, що дає змогу легко встановити в отвір гільзу і досягти необхідного ступеня натягу в з'єднанні.

СТО «Майстер Сервіс» має все необхідне професійне обладнання, інструменти та штат кваліфікованих співробітників, що дає змогу гарантувати високу якість ремонту блока циліндрів на різних типах двигуна і на будь-яких марках і моделях транспортних засобів.

Повний технологічний ланцюжок ремонту блоку циліндрів двигуна включає такі види робіт:

 

  • діагностика блоку циліндрів
  • миття блоку циліндрів
  • хонінгування блоку циліндрів
  • розточування та хонінгування блоку циліндрів
  • гільзування блоку циліндрів двигуна
;