Hyundai розробляє принципово нові колеса
Зміст:
Звісно, засоби для зміни тиску в шинах у колесах автомобіля відомі вже давно, але інновація корейської компанії полягає в не тому, щоб використовувати компресори. Hyundai скоїв замах на дещо більш глобальне – на зміну самій форми колеса. Це подібно на процес, який відбувається, коли ви стискаєте пляшку з водою: зменшуючи площу всередині пляшки, ви збільшуєте тиск, але коли ви відпускаєте пляшку, і пляшка збільшується, тиск усередині стає меншим.
Винахід базується на концепції біметалічних стрічок, які складаються з двох різнорідних металів, жорстко з’єднаних між собою та маючих однакові розміри при певній температурі. Однак при нагріві неоднакове теплове розширення різних металів спричиняє деформацію смуг, згинаючись то в один, то в інший бік при нагріванні або при охолодженні.
Відомо, що тиск в шині змінюється в процесі їзди навіть без зовнішнього впливу. Hyundai хоче обладнати колеса електронним контролером, який подаватиме струм на біметал, щоб спонукати його деформуватися. Це дозволить регулювати тиск у шинах відповідно до умов водіння.
Система Hyundai спиратиметься на зворотний зв’язок від навігації, датчиків ваги, датчиків тиску в шинах, датчиків прискорення (датчики G-force), зовнішніх камер і навіть внутрішнього ультразвукового датчика, щоб визначити, скільки пасажирів у транспортному засобі, і використовувати цю інформацію для прийняття рішення, яке колесо потребує регулювання тиску та наскільки, щоб впоратися з наявними умовами.
Зміст:
Записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг