Останній шанс Saab: анонімний інвестор вклався в електричний спортивний седан Emily GT
Зміст:
Компанія NEVS (National Electric Vehicle Sweden), якій належать активи збанкрутілої в 2012 році автомобільної компанії Saab, на початку весни цього року оголосила, що перейде в «сплячий режим» і звільнить 95% своїх співробітників. До того ж, із 2019 року шведською компанією володіє китайський холдинг Evergrande Group, який зараз переживає найважчу боргову кризу і під контролем китайської влади намагається знайти прийнятний формат реструктуризації, пишуть Факти.Бг.
Але всі ці сумні справи не завадили NEVS представити прототип спортивного седана Emily GT з приводом на всі колеса, акумулятором ємністю 175 кВт/год і запасом ходу 966 км. Власне, про роботу над електричною версією Saab 9-3 говорили давно, але до серійного виробництва раніше вона не доходила. І от як раз після заморожування шведська рекламна агенція Plint Marketing, з якою співпрацювала NEVS, виклала на YouTube серію знятих у 2020 році відеороликів, де інженери та дизайнери NEVS розповідають про роботу над новою моделлю під назвою Emily GT. Рендери NEVS Emily GT, окрім того, опублікував колишній головний дизайнер екстер'єрів NEVS Хіраш Разагі. Деяким європейським ЗМІ навіть дозволили поїздити прототипом нової моделі.
Виявляється, галас навколо NEVS Emily GT у соцмережах та пресі був потрібний для привернення уваги до цього проекту. Розробники сподівалися, що знайдеться інвестор, який придбає у NEVS Emily GT і доведе її до серійного виробництва. Кілька днів тому головний редактор шведської версії німецького журналу auto motor & sport випустив сенсаційну замітку, в якій стверджує, що такий інвестор знайшовся і що про угоду між ним і NEVS буде офіційно оголошено до кінця літа.
Ім'я покупця не розголошується – відомо лише, що це якась європейська компанія. Під якою маркою і коли саме Emily GT піде у серію, теж поки що невідомо. Місце збирання – колишній завод Saab у шведському Тролльхеттані, що простоює вже більше десяти років (його, ймовірно, доведеться модернізувати). Цікаво, що частину приміщень цього заводу навесні вирішила орендувати шведська компанія Polestar (належить китайському холдингу Geely), вона хоче організувати центр розробок силових установок.
Зміст:
записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг