Последний шанс Saab: анонимный инвестор вложился в электрический спортивный седан Emily GT
Содержание:
Компания NEVS (National Electric Vehicle Sweden), которой принадлежат активы обанкротившейся в 2012 году автомобильной компании Saab, в начале весны этого года объявила, что перейдет в "спящий режим" и уволит 95% своих сотрудников. К тому же, с 2019 года шведской компанией владеет китайский холдинг Evergrande Group, который сейчас переживает тяжелейший долговой кризис и под контролем китайских властей пытается найти приемлемый формат реструктуризации, пишут Факты.Бг.
Но все эти печальные дела не помешали NEVS представить прототип спортивного седана Emily GT с приводом на все колеса, аккумулятором емкостью 175 кВт/ч и запасом хода 966 км. Собственно, о работе над электрической версией Saab 9-3 говорили давно, но до серийного производства ранее она не доходила. И вот как раз после заморозки шведское рекламное агентство Plint Marketing, с которым сотрудничала NEVS, выложило на YouTube серию снятых в 2020 году видеороликов, где инженеры и дизайнеры NEVS рассказывают о работе над новой моделью под названием Emily GT. Рендеры NEVS Emily GT, кроме того, опубликовал бывший главный дизайнер экстерьеров NEVS Хираш Разаги. Некоторым европейским СМИ даже разрешили поездить на прототипе новой модели.
Оказывается, шумиха вокруг NEVS Emily GT в соцсетях и прессе была нужна для привлечения внимания к этому проекту. Разработчики надеялись, что найдется инвестор, который приобретет у NEVS Emily GT и доведет ее до серийного производства. Несколько дней назад главный редактор шведской версии немецкого журнала auto motor & sport выпустил сенсационную заметку, в которой утверждает, что такой инвестор нашелся и что о сделке между ним и NEVS будет официально объявлено до конца лета.
Имя покупателя не разглашается - известно лишь, что это некая европейская компания. Под какой маркой и когда именно Emily GT пойдет в серию, тоже пока неизвестно. Место сборки - бывший завод Saab в шведском Тролльхеттане, простаивающий уже более десяти лет (его, вероятно, придется модернизировать). Интересно, что часть помещений этого завода весной решила арендовать шведская компания Polestar (принадлежит китайскому холдингу Geely), она хочет организовать центр разработок силовых установок.
Содержание:
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг