Volkswagen куплятиме мікросхеми безпосередньо у виробників
Зміст:
VW хоче отримувати чіпи напряму від компаній, які їх виробляють. Як повідомляє Autoevolution, німецький автомобільний концерн обмежив список постачальників критично важливих мікросхем (які, за оцінками експертів, у майбутньому стануть продуктом з високим попитом і дефіцитом) десятью виробниками. Вибрана група включає компанії NXP Semiconductors, Infineon Technologies і Renesas Electronics.
Таким чином, Volkswagen відходить від своєї попередньої бізнес-парадигми, згідно з якою постачальники запчастин самі купували мікросхеми. Кажуть, що німецький автовиробник зробив перші кроки ще в жовтні минулого року, уклавши прямі угоди з компаніями-виробниками чіпів. Бо автомобільний гігант втратив довіру до здатності світового ринку задовольнити потреби автомобільної промисловості – принаймні щодо мікросхем. Оскільки наразі кожна нова автомобільна система має принаймні один мікропроцесор, який керує її функціями та роботою, стає очевидним, чому німці хочуть захистити себе від невідповідностей постачання та розподілу.
З тих пір, як виробництво електромобілів почало відрізати все більші шматки пирога світової індустрії, попит на мікросхеми стрімко зріс. Якщо у 1978 році в блок керування Porsche 911 було встановлено лише вісім напівпровідників, то сучасна Škoda Enyaq складається із приблизно 90 блоків керування, які використовують понад 8000 електронних компонентів. Але в майбутньому на нас чекає ще гірша ситуація: згідно з оцінками VW, вартість електронних компонентів для автомобілів, ймовірно, подвоїться до 2030 року з середнього показника 2023 року, який сьогодні становить 600 євро на автомобіль.
Зміст:
Записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг