Патрубок інтеркулера

Інтеркулер встановлюється між турбонагнітачем та двигуном, а також між двома турбонагнітачами в системах з подвійним турбонаддувом. Будь то проміжний охолоджувач або додатковий охолоджувач, функція залишається такою самою: зниження температури стисненого повітря, що виробляється турбонагнітачем. Інтеркулер встановлюється в автомобілі з турбонаддувом з двох причин:

• Стиснене повітря переносить багато тепла, яке може впливати на деталі двигуна, викликаючи детонацію в циліндрах, тим самим знижуючи наддув. Інтеркулер знижує температуру повітря та захищає компоненти двигуна.
• Стиснене повітря при охолодженні стає більш щільним, що у свою чергу призводить до спалювання більшої кількості палива. Це спричиняє додаткове збільшення вихідної потужності двигуна.

Зовнішній пристрій схожий на великий радіатор з великою кількістю ходів, патрубків і пластин – це свого роду теплообмінник, який повинен розсіювати тепло. Важливий момент – патрубки, що охолоджують, повинні бути максимально довгими і прямими, інакше вигин патрубка може призвести до втрати тиску.

Дефекти патрубка інтеркулера:

• Найчастіше відбувається розрив патрубка чи теплообмінника. Причина цього – високий тиск. Виявити проблему можна з різкого зниження потужності двигуна та збільшення кількості споживаного палива.
• Сполучний патрубок між проміжним охолоджувачем та двигуном може протікати, викликаючи падіння тиску стисненого повітря.
• Будь-які сторонні речовини в повітрі турбонагнітача можуть також пошкодити деталі інтеркулера.

Симптоми несправності патрубка інтеркулера

Витік у трубопроводах проміжного охолоджувача не зможе забезпечити необхідну кількість повітря під оптимальним тиском, що вплине на співвідношення повітря-палива у двигуні. Це призведе до того, що двигун працюватиме на збагаченій або, навпаки, збідненій суміші. Якщо двигун працює на збагаченій киснем суміші, надлишок палива буде видалено з вихлопними газами. Це спричиняє згоряння залишків палива у вихлопній системі, що призводить до викиду хмари чорного диму. Як наслідок, знижується економія палива та продуктивність автомобіля.

Системи керування турбонаддувом можуть використовувати декілька підходів для компенсації витоку наддуву. У випадках незначного витоку буде затримка у прискоренні та додатковий рев турбіни. Через серйозні витоки комп'ютер автоматично переходить у «домашній режим». Це призведе до падіння потужності та обмеження кількості обертів, що робить керування практично неможливим.

Проміжні охолоджувачі повітря-вода залежать від охолоджуючої рідини двигуна і часто можуть забиватися через відкладення мінералів. Засмічення проміжних охолоджувачів призведе до підвищення температури повітря, що надходить у двигун, тим самим знизивши його ефективність. Перегрів двигуна зрештою призводить до детонації двигуна.

У разі пошкодження проміжного охолоджувача турбокомпресор обертається швидше, ніж зазвичай, щоб компенсувати втрату тиску, спричинену проміжним охолоджувачем. Однак рівень наддуву буде нижчим від оптимального.

Як правило, сполучний патрубок між проміжним охолоджувачем та двигуном може протікати, викликаючи падіння тиску стисненого повітря. Будь-які сторонні речовини в повітрі турбонагнітача можуть також пошкодити деталі інтеркулера.

Несправний патрубок інтеркулера слід негайно перевірити та за потреби замінити. Поміняти шланги інтеркулера простіше, ніж замінити весь кулер.

Де в Україні купити патрубок інтеркулера?

У магазині Master Service можна купити патрубки інтеркулера відомих брендів за доступними цінами. Електронний каталог сайту Master Service містить повну інформацію про запчастини: фото, характеристики, виробника, актуальну ціну. Будучи онлайн-продавцем, ми виділяємось серед наших конкурентів якістю запчастин та обслуговуванням клієнтів, яке ми пропонуємо. Компанія Master Service є одним із небагатьох постачальників автозапчастин, які пропонують технічну допомогу своїм клієнтам. Ви можете зв'язатися з консультантами з будь-яких автомобільних питань, і ми допоможемо вам у цьому.