Фільтр масляний для PEUGEOT 3008
Знайдено: 50
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
Рульове управління до Peugeot 3008
(29)
Кузов та оптика до Peugeot 3008
(160)
Кондиціонер та опалювач до Peugeot 3008
(63)
Електрика до Peugeot 3008
(242)
- Датчик дощу (2)
- Датчик курсової стійкості (1)
- Датчик температури навколишнього середовища (1)
- Датчик положення педалі зчеплення (2)
- Датчик положення педалі гальма (2)
- Датчик температури в салоні (1)
- Датчик заднього ходу (1)
- Датчик температури випускних газів (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (1)
- Клапан керування ваносом (2)
- Мапсенсор (9)
- Датчик тиску в шинах (1)
- Датчик тиску оливи (2)
- Датчик детонації (1)
- Датчик положення розподільного валу (8)
- Датчик положення колінвалу (5)
- Датчик рівня оливи (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (6)
- Датчик ABS (3)
- Датчик поздовжнього прискорення (1)
- Датчик тиску палива в рейці (7)
Двигун та навісне до Peugeot 3008
(348)
- Каталізатор (4)
- Клапан вентиляції картерних газів (1)
- Лямбда зонд (6)
- Подушка глушника (3)
- Труба приймальна (1)
- Датчик температури випускних газів (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (1)
- Прокладка випускного колектора (7)
- Колектор випускний (2)
- Трубка EGR (1)
- Клапан керування EGR (1)
- Клапан EGR (11)
- Прокладка клапана EGR (6)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (2)
- Глушник (1)
- Кріплення вихлопної труби (1)
- Хомут глушника (7)
- Охолоджувач ВГ (5)
- Рідина AdBlue (сечовина) (4)
- Резистор вентилятора (2)
- Кришка радіатора (1)
- Кришка розширювального бачка (3)
- Кільце ущільнювальне фланця системи охолодження (1)
- Блок електронний керування вентилятором (1)
- Помпа системи охолодження (11)
- Термостат (15)
- Корпус термостата (7)
- Патрубок охолоджувальної рідини (5)
- Бачок розширювальний (1)
- Антифриз (2)
- Радіатор основний (6)
- Вентилятор основного радіатора (1)
- Трубка охолоджувальної рідини (2)
КПП та трансмісія до Peugeot 3008
(49)
Система наддуву до Peugeot 3008
(198)
- Корпус підшипників турбіни (3)
- Сопловий апарат (геометрія) (11)
- Картридж турбіни (сбалансований) (19)
- Вал турбіни (5)
- Компресорне колесо турбіни (4)
- Ремкомплект турбіни (13)
- Комплект прокладок турбіни (22)
- Прокладка турбіни (5)
- Актуатор турбіни (13)
- Корпус турбіни (4)
- Упорний підшипник турбіни (1)
- Гайка валу турбіни (1)
- Масловідбивний щит (фланець) турбіни (1)
- Гумове кільце турбіни (2)
- Стопор (Фіксатор) турбіни (4)
- Газомасляне кільце турбіни (1)
- Клапан байпасу турбіни (2)
- Клапан управління турбіною (4)
- Кільце ущільнювальне трубки турбіни (1)
- Ремкомплект мастильної системи турбіни (2)
- Тепловий екран (термощит) турбіни (1)
- Корпус компресора турбіни (1)
- Кільце під геометрію (1)
- Ущільнювальні прокладки і кільця турбіни (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбіни (2)
- Фітинг турбіни (3)
Ходова частина та підвіска до Peugeot 3008
(124)
Салон та деталі інтер'єру до Peugeot 3008
(28)
Паливна система до Peugeot 3008
(91)
Товари для ТО до Peugeot 3008
(155)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
24.09.2024
✅ Категорія
Фільтр масляний
✅ Кількість товарів у категорії
51
✅ Найдешевший товар
116 грн
✅ Найдорожчий товар
302 грн
✅ Найпопулярніший товар
302 грн
Фільтр масляний PEUGEOT 3008: ціни
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)