Фільтр масляний для PEUGEOT 3008
Знайдено: 50
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
Акція
Акція
Рульове управління до Peugeot 3008
(31)
Двигун та навісне до Peugeot 3008
(349)
- Каталізатор (4)
- Клапан вентиляції картерних газів (1)
- Лямбда зонд (6)
- Подушка глушника (3)
- Труба приймальна (1)
- Датчик температури випускних газів (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (1)
- Прокладка випускного колектора (7)
- Колектор випускний (2)
- Трубка EGR (1)
- Клапан управління EGR (1)
- Клапан EGR (11)
- Прокладка клапана EGR (6)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (2)
- Глушник (1)
- Кріплення вихлопної труби (1)
- Хомут глушника (7)
- Охолоджувач ОГ (5)
- Рідина AdBlue (сечовина) (4)
- Резистор вентилятора (2)
- Кришка радіатора (1)
- Кришка розширювального бачка (3)
- Кільце ущільнювальне фланця системи охолодження (1)
- Блок електронний керування вентилятором (1)
- Помпа системи охолодження (11)
- Термостат (15)
- Корпус термостата (7)
- Патрубок охолоджувальної рідини (5)
- Бачок розширювальний (1)
- Антифриз (2)
- Радіатор основний (6)
- Вентилятор основного радіатора (1)
- Трубка охолоджувальної рідини (2)
Кузов та оптика до Peugeot 3008
(161)
КПП та трансмісія до Peugeot 3008
(49)
Система наддуву до Peugeot 3008
(201)
- Корпус підшипників турбіни (3)
- Сопловий апарат (геометрія) (12)
- Картридж турбіни (сбалансований) (19)
- Вал турбіни (5)
- Компресорне колесо турбіни (4)
- Ремкомплект турбіни (13)
- Комплект прокладок турбіни (22)
- Прокладка турбіни (5)
- Актуатор турбіни (13)
- Корпус турбіни (4)
- Упорний підшипник турбіни (1)
- Гайка валу турбіни (1)
- Масловідбивний щит (фланець) турбіни (1)
- Гумове кільце турбіни (2)
- Стопор (Фіксатор) турбіни (4)
- Газомасляне кільце турбіни (1)
- Клапан байпаса турбіни (2)
- Клапан керування турбіною (4)
- Кільце ущільнювальне трубки турбіни (1)
- Ремкомплект мастильної системи турбіни (2)
- Тепловий екран (термощит) турбіни (1)
- Корпус компресора турбіни (1)
- Кільце під геометрію (1)
- Ущільнювальні прокладки і кільця турбіни (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбіни (2)
- Фітинг турбіни (3)
Ходова частина та підвіска до Peugeot 3008
(133)
Салон та деталі інтер'єру до Peugeot 3008
(28)
Паливна система до Peugeot 3008
(91)
Електрика до Peugeot 3008
(245)
- Датчик дощу (2)
- Датчик курсової стійкості (1)
- Датчик температури навколишнього середовища (1)
- Датчик положення педалі зчеплення (2)
- Датчик положення педалі гальма (2)
- Датчик температури в салоні (1)
- Датчик заднього ходу (1)
- Датчик температури випускних газів (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (1)
- Клапан управління ваносом (2)
- Мапсенсор (9)
- Датчик тиску в шинах (1)
- Датчик тиску масла (2)
- Датчик детонації (1)
- Датчик положення розподілвалу (8)
- Датчик положення колінвалу (5)
- Датчик рівня масла (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (6)
- Датчик ABS (4)
- Датчик поздовжнього прискорення (1)
- Датчик тиску палива в рейці (7)
Кондиціонер та опалювач до Peugeot 3008
(63)
Товари для ТО до Peugeot 3008
(156)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
21.11.2024
✅ Категорія
Фільтр масляний
✅ Кількість товарів у категорії
52
✅ Найдешевший товар
199 грн
✅ Найдорожчий товар
302 грн
✅ Найпопулярніший товар
302 грн
Фільтр масляний PEUGEOT 3008: ціни
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)