Масло трансмісійне для SAAB 9-5
Знайдено: 6
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Сопловий апарат (геометрія) (3)
- Картридж турбіни (сбалансований) (14)
- Вал турбіни (3)
- Компресорне колесо турбіни (2)
- Ремкомплект турбіни (10)
- Комплект прокладок турбіни (19)
- Прокладка турбіни (1)
- Актуатор турбіни (5)
- Корпус турбіни (4)
- Кошик соплового апарату (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбіни (1)
- Пружина гальмівних колодок (1)
- Супорт гальмівний (4)
- Ремкомплект гальмівного супорта (17)
- Поршень гальмівного супорта (12)
- Напрямна супорта (2)
- Пильник направляючої супорта (1)
- Штуцер прокачування гальмівного супорта (1)
- Ремкомплект напрямних супорта (3)
- Диск гальмівний (3)
- Скоба кріплення гальмівної колодки (1)
- Колодки гальмівні дискові (1)
- Датчик положення педалі зчеплення (1)
- Датчик положення педалі гальма (2)
- Датчик тиску вихлопних газів (1)
- Мапсенсор (6)
- Датчик тиску масла (1)
- Датчик положення розподілвалу (1)
- Датчик положення колінвалу (5)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (6)
- Датчик ABS (1)
- Датчик тиску палива в рейці (12)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
16.02.2025
✅ Категорія
Масло трансмісійне
✅ Кількість товарів у категорії
6
✅ Найдешевший товар
2 320 грн
✅ Найдорожчий товар
2 320 грн
✅ Найпопулярніший товар
2 320 грн
Масло трансмісійне SAAB 9-5: ціни
| Масло трансмісійне SAAB 9-5 | Ціна |
|---|---|
| Масло трансмісійне 75W-90 GL-5 1 л Audi A6 11-18, Renault Megane IV 16-, Ford Focus III 11-18 | 2 320 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)