Фільтр салону для VW Lupo
Знайдено: 20
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Гайка вихлопної системи (3)
- Лямбда зонд (10)
- Гайка випускного колектора (6)
- Подушка глушника (1)
- Прокладка випускного колектора (7)
- Трубка EGR (1)
- Клапан управління EGR (1)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (2)
- Прокладка клапана EGR (7)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (2)
- Кріплення вихлопної труби (1)
- Хомут глушника (3)
- Фланець охолоджувальної рідини (2)
- Прокладка фланця системи охолодження (1)
- Кільце ущільнювальне фланця системи охолодження (2)
- Блок електронний керування вентилятором (1)
- Помпа системи охолодження (7)
- Прокладка помпи (1)
- Термостат (4)
- Корпус термостата (2)
- Прокладка термостата (2)
- Антифриз (9)
- Радіатор основний (4)
- Вентилятор основного радіатора (4)
- Датчик температури пічки (1)
- Датчик положення педалі зчеплення (3)
- Датчик положення педалі гальма (9)
- Мапсенсор (12)
- Датчик тиску масла (2)
- Датчик детонації (2)
- Датчик положення розподілвалу (5)
- Датчик положення колінвалу (1)
- Датчик рівня масла (2)
- Датчик температури палива (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (8)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
18.12.2024
✅ Категорія
Фільтр салону
✅ Кількість товарів у категорії
0
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)