Масло гідравлічне для VW Phaeton
Знайдено: 3
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Корпус підшипників турбіни (1)
- Сопловий апарат (геометрія) (4)
- Картридж турбіни (сбалансований) (6)
- Вал турбіни (3)
- Ремкомплект турбіни (2)
- Електронний актуатор (сервопривід) (5)
- Комплект прокладок турбіни (11)
- Прокладка турбіни (2)
- Актуатор турбіни (1)
- Корпус турбіни (3)
- Стопор (Фіксатор) турбіни (1)
- Клапан керування турбіною (4)
- Кільце ущільнювальне трубки турбіни (1)
- Корпус компресора турбіни (2)
- Кошик соплового апарату (3)
- Ущільнювальні прокладки і кільця турбіни (1)
- Датчик увімкнення вентилятора (1)
- Датчик положення педалі зчеплення (3)
- Датчик положення педалі гальма (3)
- Мапсенсор (7)
- Датчик тиску масла (2)
- Датчик детонації (2)
- Датчик положення розподілвалу (7)
- Датчик положення колінвалу (2)
- Датчик рівня масла (4)
- Датчик температури палива (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (7)
- Датчик ABS (2)
- Датчик тиску палива в рейці (1)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
02.01.2025
✅ Категорія
Масло гідравлічне
✅ Кількість товарів у категорії
3
✅ Найдешевший товар
685 грн
✅ Найдорожчий товар
685 грн
✅ Найпопулярніший товар
685 грн
Масло гідравлічне VW Phaeton: ціни
| Масло гідравлічне VW Phaeton | Ціна |
|---|---|
| Олива гідравлічна зелене синтетика 1 л Febi Central hydraulic fluid Toyota ProAce 13-16, Hyundai IX35 13-15, Ford Focus II 04-11 | 685 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)