Fiat G. Punto 2004-Відмінності, рестайлінги, варіанти трансмісії та двигунів

Загальні відомості про модель

Fiat Punto – субкомпактний 3- або 5-двірний хетчбек з передньомоторним компонуванням та переднім приводом. Третє покоління цього автомобіля випускається з 2005 року до сьогодні на заводі Фіат в Італії. Модель Grande Punto виробляється, крім Італії, також у Бразилії (для ринків Латинської Америки) та Індії (для азійського ринку). 

 Дебют третього покоління Fiat Punto відбувся у Франкфурті 2005 року, світові продажі стартували за кілька місяців, у вересні того самого року. Над дизайном хетчбека працював Джорджетто Джуджаро та його дизайн-ательє ItalDesign, що стало відомим завдяки таким роботам як Alfa Romeo Brera та Spider, Chevrolet Corvette, Ford Mustang, Maserati 3200 GT та Coupe. Помітно, що під час створення Fiat Punto спеціалісти з ItalDesign надихалися спорткарами Maserati. 

Також до Франкфурта італійський виробник привіз модель Grande Punto, виготовлену на тій самій, що й звичайний Punto, платформі GM-Gamma, яку італійські інженери розробили спільно з фахівцями з General Motors.   

2009 року на автомобільному салоні у Німеччині італійці презентували оновлену версію Grande Punto, перейменованого на Punto Evo — машина витримана у стилістиці Fiat 500. 

Через 3 роки модель оновили ще раз і знову змінили назву — цього разу вирішили без зайвих слів назвати авто просто Punto. 5-двірна версія хетчбека стала базовою, а 3- двірний варіант обладнали 135-сильним турбомотором. Крім того, суттєво оновили зовнішній дизайн автомобіля, зокрема змінили оптику, передній та задній бампери.

Технічні особливості

З 2007 року для Пунто опціонально пропонується роботизована коробка передач Dualogic з функцією ручного управління, а з 2011 року — система «старт-стоп», котра допомагає мінімізувати витрати пального (що й до того були у цього авто досить скромними). 

Порівняння з однокласниками

Модель Fiat Grande Punto витримана у спортивному стилі — кермо по-спортивному невелике, має так звані «приливи» під хват водія, а важіль коробки перемикання передач розташований високо, що натякає на ралійний характер автомобіля.   

Від багатьох однокласників і навіть від Opel Corsa, з яким має спільну платформу, Fiat Punto вигідно відрізняється поліпшеним комфортом (особливо для задніх пасажирів) та хорошою звукоізоляцією. Крім цього він має особливу функцію, що не часто трапляється на автомобілях цього класу — це обмежувач швидкості, котрий водій налаштовує самостійно. В разі перевищення ліміту швидкості, система видає попереджувальний звуковий сигнал.  

Багатофункціональне кермо регулюється за висотою та по вильоту для максимальної зручності водія. Базова версія автомобіля за замовчуванням обладнана мультимедійною системою з підтримкою МР3-формату, але за новітній двозонний клімат-контроль та задні електросклопідіймачі доведеться доплатити окремо. До речі, як опція також пропонується невеличкий спойлер, пофарбований у колір кузова. 

Рестайлінговий Fiat Punto 2011 з модельного року у 3-дверному виконанні та з 135-сильним турбомотором отримав по-справжньому жорстку підвіску, легкосплавні диски та систему динамічної стабілізації, доповнену більш ефективними, порівняно з попередниками, гальмами. До того ж вже у базовому варіанті автомобіль обладнаний антиблокувальною системою ABS та дворежимним електропідсилювачем керма (з налаштуваннями «для міста» — City). Попри все вище назване, такий «заряджений» Fiat Punto — один з найбільш бюджетних у своєму класі серед інших хот-хетчів. 

Цікаві факти

«Punto» в перекладі з італійської означає «крапка».

Ралійна версія автомобіля Fiat Punto присутня у комп'ютерних іграх Colin McRae Rally 04, Colin McRae: DiRT та Sega Rally Revo.

Автоспорт

Fiat Punto третього покоління був популярним серед європейських гонщиків-аматорів, котрі вибирали його для ралійних змагань. Для професійних перегонів була розроблена спеціальна ралійна версія Punto Super 2000 Abarth, обладнана повним приводом та 280-сильним 2-літровим двигуном. Пізніше з'явилася ще одна ралійна версія — Fiat Grande Punto R3D з дизельним турбомотором. В результаті, Fiat Punto взяв участь у кількох професійних автоспортивних заходах, таких як ралі Targa Tasmania 2007 року, Європейський ралійний чемпіонат ERC, італійський IRC та International Rally Challenge.

Цифри та нагороди

У період від початку старту продажів у вересні 2005 року до липня 2006 року було продано 313 тисяч автомобілів Fiat Punto по всьому світу. 

За час виробництва цієї моделі з 1993 року продано понад 8,5 мільйонів автомобілів у 34 країнах. В середньому по 400 тисяч одиниць на рік. 

Вже за деякий час після початку продажів Fiat Punto було визнано «Кращим компактом» та нагороджено премією «Золоте кермо» у Німеччині.   
Кузов

• Двері — TT (ANT-Linea)
• Кришка багажника — TT
• Підкрилок Post — TT
• Підкрилок ANT — EVO/12-
• Панель передня — EVO/MiTo/12-
• Підсилювач Post — TT
• Підсилювач ANT — &12/EVO
• Дзеркала — TT(з повторювачем не було)
• Скло ANT — Linea
• Скло Post — TT
• Фари — Punto 05-14 власні, Punto EVO/12 власні (можуть змінюватися в плані «начинки», зсередини, але форма лишається однаковою)
• Ліхтар — форма однакова в усіх, відрізнятися може хіба що «начинка», все так само як з фарами
• Бампер ANT — 3 варіанти 05-,EVO, 12- (EVO, 12- взаємозамінні)
• Бампер POST — 3 варіанти 05-,EVO, 12- (EVO, 12- взаємозамінні)
• Ліхтар у бампер — 05-(свій)
• EVO, 12-(свої)

Двигун та КПП

• 1.2 8v 199A4.000 встановлювався лише на Grande Punto Ремінь. Випускався 05-,( 5МКПП)
• 1.4 16V 955A6.000 встановлювався на Alfa Romeo Mito, Grande Punto Ремінь, 2 варіанти за потужністю (6МКПП)
• 1.4 8V 350A1.000 встановлювався на Alfa Romeo Mito, Grande Punto, Linea, Doblo, Panda, Lancia Musa, Ypsilon Ремінь. Випускався 05-, 08-газ. На Punto електропідсилювач, на Doblo гідропідсилювач, з Doblo на Punto можна, навпаки — ні (5МКПП та 5-selespeed)
• 1.4 16V T-Jet 198A4.000 встановлювався на Alfa Giulietta, Mito, Doblo, Bravo, Linea, Punto, Lancia Delta III Ремінь, випускався 07- (5МКПП)
• 1.3 Mjet 188A9.000 встановлювався на Punto, Doblo, Panda, Idea, Lancia Musa, Ypsilon Ланцюг. Випускався с 05-, 4 варіанти потужності (5МКПП, 5-selespeed, 6-selespeed)
• 1.6 Mjet 198A2.000 встановлювався на Alfa Mito, Bravo, Lancia Delta III Ремінь, випускався 08- (6МКПП)
• 1.9 Mjet 939A7.000 встановлювався на Alfa 147, Grande Punto Ремінь. Випускався с 05-, (6МКПП)

Ходова

• Передні важелі — однакові (сайлентблоки та шарова змінні)
• Поворотні кулаки — бензин — свої, дизель та 1,4Т — свої
• Амортизатори передні — відрізняються лівий-правий та за жорсткістю
• Опори амортизатора — однакові (ABARTH — потужніше лиття)
• Пружини передні — відрізняються за діаметром витка
• Балка передня — програма дає — 1,2, 1,4 усі — своя, 1,3/1,9JTD — своя (з/без каталізатора — різні) — але по факту однакові
• Стабілізатор передній — є відмінності за товщиною
• Балка задня — гола, однакова
• Задня цапфа — диски/барабани
• Амортизатори задні — відрізняються за жорсткістю, опори однакові
• Гальма передні — лише дискові
• Гальма задні — диски (1,4,1,6JTD, 1,9JTD), барабани (1,2, 1,4, 1,3JTD).

Відео