• 0
preloader

Audi Q3 перетворили на купе

Audi Q3 перетворили на купе
30.07.2019
Статті

Зміст:

    Компактний кросовер Audi Q3 ось уже восьмий рік успішно продається по всьому світу. Спортивний дизайн із самого початку був «фішкою» автомобіля. Але немає межі досконалості, і за рік після презентації другого покоління Q3 в Інгольштаті показали купеподібний Sportback.

    Головні відмінності

    Похилий дах без рейлінгів, нова решітка радіатора з великими стільниками, поясна лінія в районі ручок дверей — з візуальних змін усі. Оптика світлодіодна, можна встановити матричні фари.

    На габаритах авто новий дизайн практично не позначився: висота -1560 мм (-29), довжина - 4500 мм (+16), ширина без змін - 1840 мм. Не постраждав і об'єм багажника — колишні 530 літрів і ніша з докаткою під підлогою. З розкладеними задніми сидіннями доступно 1400 літрів, що на 125 літрів менше, ніж у стандартному Q3. Електропривод задніх дверей з відкриттям помахом ноги — опція, що додатково оплачується.

    Дизайн та оснащення салону уніфіковані з Q3. За замовчуванням встановлені цифрові прилади на дисплеї 10.25 дюйми, за доплату - 12,3 дюймовий cockpit з покращеною графікою. У центрі передньої панелі екран інформаційно-розважальної системи на 8.8 чи 10.1 дюйма. Керувати топовими мультимедіа MMI navigation plus можна голосовими командами у вільному формулюванні. Є вбудована сім-карта для виходу в мережу інтернет і віддалений доступ через додаток myAudi на смартфоні.

    Sportback — більш стильна та спортивна версія Q3. Тому тут опції, що додатково оплачуються, стають частиною стандартної комплектації. Це спортивна підвіска та кермо зі змінним передатним ставленням. А в салоні – другий ряд сидінь, розділений на три секції з окремими регулюваннями. Правда діапазон руху крісел вперед/назад — 13 см замість 15, щоб пасажири зростанням вище середнього не впиралися в стелю.

    Двигуни та трансмісія

    Моторна лінійка колишня. Спочатку на ринку з'являться дві версії:

    • з турбодизелем 2.0 TDI на 150 к.с.
    • з бензиновим 2.0 TFSI потужністю 230 л.с

    Пізніше до них приєднаються бензинові двигуни 1.5 потужністю 150 к.с. і дволітровий дизель на 190 к.с., які працюватимуть спільно з 48-вольтовою гібридною системою.

    У пару до моторів - механічна коробка передач на шість ступенів або "робот" S tronic. Привід передній чи фірмовий quattro.

    Старт продажу та ціни

    На ринку Європи автомобіль з'явиться вже восени. У Німеччині версія 2.0 TDI з коробкою передач S tronic коштуватиме 40 200 €, а бензинова 2.0 TFSI S tronic з повним приводом — 46 200 €. До нас авто дістанеться вже 2020 року.

    записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг