Чим небезпечні поїздки на червоній лампі
Зміст:
Як влаштовано подачу палива в автомобілі?
З бака пальне надходить у двигун через паливний насос. Рідина затягується через фільтруючий елемент. У дизельному двигуні тиск нагнітається з допомогою ТНВД. Потім через форсунки пальне надходить у камеру для подальшого розпалювання.
За нормальних робочих умов ресурс паливного насоса становить близько 200тис км. Термін служби деталі залежить від кількох факторів: якості палива, сили навантажень, своєчасності техобслуговування.
Чому порожній бак небезпечний для насоса?
- При низькому рівні палива навантаження на насос підвищується. Насамперед страждає його електромотор. Справа в тому, що паливо служить для нього рідиною, що охолоджує. Насос знаходиться у нижній частині бака. Якщо він повністю не занурений у розчин, починає перегріватися. Плавиться мідна обмотка та пристрій ламається.
- Паливо виступає в ролі мастила. Якщо запускати машину за недостатньо наповненого бензобака, через паливний насос проходять гази. Вони можуть бути причиною зносу всіх частин насоса, що обертаються.
- Засмічується сітчастий фільтр. На дні бака згодом накопичується осад. Якщо бак металевий, це частинки, отколовшиеся внаслідок окислення. У сучасних авто із пластиковим баком осад формується через неякісне паливо. Якщо палива багато, то сміття розосереджене по всьому баку і потрапляє в паливну систему дозами, що не приносять особливої шкоди. Коли рівень палива низький, концентрація бруду збільшується та забивається сітчастий фільтр. Через осілі частинок з часом потік рідини стає меншим. А це знову ж таки веде до перегріву електромотора.
- Утворюється конденсат. Коли бак не сповнений, після вимкнення двигуна, починається процес охолодження. Через систему вентиляції надходить вуличне повітря і стінках бака утворюється конденсат. Особливо це стосується осінньо-зимового часу, коли повітря вологіше. Вода викликає корозію стін корпусу і самого механізму насоса.
Найнеприємніше, що сучасні паливні насоси не підлягають ремонту. Там навіть не можна поміняти сітчастий фільтр. Конструкція деталі є нерозбірним корпусом і у разі поломки підлягає заміні. Купити новий паливний насос ви зможете за ціною від 20 до 200 у.о., залежно від типу, конструкції та марки машини, для якої він призначений.
Підіб'ємо підсумок: в цілому їзда з напівпорожнім баком на трасі цілком допустима, коли лампа загорілася - ви заправилися і поїхали далі. А ось постійна експлуатація на останніх літрах забезпечить Вам дорогий ремонт паливної системи або всього двигуна.
Зміст:
записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг