Діагностика АКПП

Автоматична коробка перемикання передач автомобіля (АКПП) — високотехнологічне і надійне обладнання. Але і воно з часом може вийти з ладу від зношеності, агресивної їзди, невчасного чи неякісного обслуговування. Діагностика автоматичних коробок передач дозволяє виявити і усунути несправності. В статті розповімо, коли необхідно проводити діагностику коробки-автомату і що вона передбачає. 

Коли потрібна діагностика АКПП

Перевірка стану коробки передач необхідна у кількох випадках:

• на дисплеї бортового комп’ютера з’явилось сповіщення про неполадки з КПП;
• коробка передач видає сторонні звуки, відчувається запах гару;
• під час перемикання передач присутні поштовхи чи пробуксовування;
• вібрація кузова на початку чи під час руху;
• залипання, затримка, відсутність однієї чи кількох передач;
• повна зупинка авто;
• сліди масла під авто.

Фото: Сліди масла під авто мають насторожити водія

Несправності автоматичної КПП

В «автоматі» може вийти з ладу електроніка, гідравліка чи механіка.

Поломки електронної частини трапляються рідше і простіше усуваються. Зазвичай, це вихід з ладу блоку управління — він може некоректно працювати, наприклад, невірно видавати діагностичні сповіщення. Також можуть бути проблеми в роботі датчиків і виконуючих пристроїв, пошкодження проводки чи окислення контактів.

Поломки гідравліки і механіки — набагато більш серйозні проблеми, які потребують часткового чи повного розбирання автоматичної коробки передач. Це може бути вихід з ладу мастильного насоса, гідравлічного блоку, муфт тощо. Дуже поширене явище — знос фрикційних дисків, планетарних передач, знос посадкових місць підшипників.

Фото: Гідроблок АКПП

Первинна діагностика коробки АКПП

Зазвичай, первинної діагностики достатньо, щоб виявити основні проблеми з КПП і розробити план їх вирішення.

Комп’ютерна діагностика передбачає зчитування і розшифрування помилок коробки передач спеціальним сканером.

Тест-драйв. Майстер перевіряє роботу коробки-автомату при звичайній їзді, під навантаженням і при специфічних режимах, наприклад, при зупинці на похилому рельєфі.

Поглиблена діагностика автоматичних коробок передач

Дозволяє більш детально визначити характер проблем. Перевіряється комплекс параметрів:

• рівень мастила — недостатній викликає мастильний голод і швидкий знос рухомих елементів, завеликий також спричиняє негативні процеси, наприклад, утворення піни та підтікань;
• якість мастила — домішки, осад, наявність металевої стружки в мастилі, а найголовніше їх кількість – вказують на зношування механічної частини, а отже, на необхідність ремонту;
• склад відкладень в піддоні — дозволяє визначити деякі проблеми з АКПП: наприклад, бронзова чи мідна стружка говорить про проблеми з підшипниками;
• швидкість реакції АКПП — занадто повільна свідчить про несправність гідроблока або зношеність контурів;
• наявність пробуксовки.

Усунення несправностей в АКПП

Незначні проблеми усуваються заміною пошкоджених компонентів АКПП на нові. Їх можна підібрати в Master Service за VIN-кодом, артикулом чи за іншими параметрами. Також проводиться профілактика: видаляються мастильні відкладення з внутрішніх поверхонь, замінюються сальники та ущільнювачі. Якщо невірно працює блок управління, його налаштовують або перепрошивають.

Усунення серйозних несправностей потребує часу та зусиль. Трапляються випадки, коли капітальний ремонт економічно недоцільний. У такому разі можна вигідно купити АКПП у Master Service: б/в або відновлену. Всі вживані агрегати приїжджають із закордонних авторозбірок. Ми їх перевіряємо за якістю масла і робимо висновок про їхню працездатність. Купівля б/в обійдеться у кілька разів дешевше.

Купити АКПП

Кейс: усунення помилки P17F0 / P17F1 на автомобілі Nissan Rogue

Хочемо вам розповісти про одну з наших послуг, а саме "усунення помилки P17F0 / P17F1. З такою помилкою ви можете зіткнутись, якщо на вашому авто встановлено варіатори Jatco JF016e або Jatco JF017e, що встановлюються на такі автомобілі:

• Nissan Rogue он же  X-trail T32
• Nissan Pathfinder R52
• Nissan Qashqai J11
• Infiniti QX60
• Nissan Murano Z52

Які симптоми помилки:

1. Вібрація на швидкості 40-50 км/г при малому натисканні на педаль газу;

2. Поштовхи при навантаженні у режимах D та R;

3. Ну і сама помилка, яку неможливо просто взяти та стерти.

Причиною помилки може бути несправність варіатора, або відсутність необхідної прошивки агрегата. Прошивка може "злетіти", якщо автомобіль довго ремонтувався або просто певний час простояв без акумулятора. Через це калібрувальні данні кожного соленоїда "загублюються".

Офіційний дилер скаже вам, що для ремонту необхідно купувати новий гідроблок, а це ну дуже дорого. Але фахівці Master Service знайшли інше рішення - встановлення відповідного файлу програмування варіатора. Після цього помилка зникає, а КПП починає поводитись як треба.

Фото: Виправлення помилки P17F0 / P17F1 на автомобілі Nissan Rogue в Master Service

Послуга займає всього лише кілька годин, але відновлює справну роботу варіатора та зберігає чимало грошей власника авто, бо механічний ремонт варіатора насправді не потрібен.

На вашому авто є така саме проблема? Наші фахівці допоможуть її вирішити: записуйтесь до нас на адаптацію варіатора Jatco JF016/JF017.

Ремонт і діагностика коробки АКПП в Master Service

Самостійно перевірити автоматичну коробку передач можливо, але це потребує досвіду і спеціального обладнання. Усунути серйозну проблему власними силами буде вкрай складно. Натомість ми радимо звернутися в компанію Master Service.

У нас багаторічний досвід роботи з автоматичними коробками будь-якої складності. Діагностика коробка автомат проводиться на сучасному обладнанні, при ремонті використовуємо якісні комплектуючі від європейських та азійських виробників. За умови дотримання наших рекомендацій даємо розширену гарантію на обладнання та послуги.

Записуйтесь на діагностику АКПП у Master Service.