Диагностика АКПП

Автоматическая коробка переключения передач автомобиля (АКПП) – высокотехнологичное и надежное оборудование. Но и оно со временем может выйти из строя от износа, агрессивной езды, несвоевременного или некачественного обслуживания. Диагностика автоматических коробок передач позволяет выявить и устранить неисправности. В статье расскажем, когда необходимо проводить диагностику коробки-автомата и что она собой представляет.

Когда нужна диагностика АКПП

Проверка состояния коробки необходима в нескольких случаях:

• на дисплее бортового компьютера появилось уведомление о неполадках с КПП;
• коробка передач издает посторонние звуки, чувствуется запах гари;
• при переключении передач присутствуют толчки или пробуксовка;
• вибрация кузова в начале или во время движения;
• залипание, задержка, отсутствие одной или нескольких передач;
• полная остановка авто;
• следы масла под авто.

Фото: Следы масла под авто должны насторожить водителя

Неисправности автоматической КПП

В «автомате» может выйти из строя электроника, гидравлика или механика.

Поломки электронной части встречаются реже и проще устраняются. Обычно это выход из строя блока управления — он может некорректно работать, например, неверно выдавать диагностические оповещения. Также могут возникать проблемы в работе датчиков и выполняющих устройств, повреждение проводки или окисление контактов.

Поломки гидравлики и механики — гораздо более серьезные проблемы, требующие частичной или полной разборки автоматической коробки передач. Это может быть выход из строя смазочного насоса, гидравлического блока, муфт и т.п. Очень распространенное явление — износ фрикционных дисков, планетарных передач, износ посадочных мест подшипников.

Фото: Гидроблок АКПП

Первичная диагностика коробки АКПП

Обычно первичной диагностики достаточно, чтобы выявить основные проблемы с КПП и разработать план их решения.

Компьютерная диагностика предполагает считывание и расшифровку ошибок коробки специальным сканером.

Тест-драйв. Мастер проверяет работу коробки-автомата при обычной езде, под нагрузкой и при специфических режимах, например, при остановке на наклонном рельефе.

Углубленная диагностика автоматических коробок передач

Позволяет более детально определить характер проблем. Проверяется комплекс параметров:

• уровень смазки — низкий вызывает смазочный голод и быстрый износ подвижных элементов, слишком большой также вызывает отрицательные процессы, например, образование пены и подтеков;
• качество масла – примеси, осадок, наличие металлической стружки в смазке, а самое главное их количество – указывают на износ механической части, а следовательно, на необходимость ремонта;
• состав отложений в поддоне – позволяет определить некоторые проблемы с АКПП: например, бронзовая или медная стружка говорят о проблемах с подшипниками;
• скорость реакции АКПП – слишком медленная свидетельствует о неисправности гидроблока или износе контуров;
• наличие пробуксовки.

Устранение неисправностей в АКПП

Незначительные проблемы устраняются заменой поврежденных компонентов АКПП новыми. Их можно подобрать в каталоге автозапчастей Master Service по VIN-коду, артикулу или другим параметрам. Также проводится профилактика: удаляются смазочные отложения с внутренних поверхностей, заменяются сальники и уплотнители. Если неверно работает блок управления, его настраивают или перепрошивают.

Устранение серьезных неисправностей требует времени и усилий. Бывают случаи, когда капитальный ремонт экономически нецелесообразен. В таком случае можно выгодно купить б/у или восстановленную  АКПП в Master Service. Все б/у агрегаты приезжают с зарубежных авторазборок. Мы их проверяем по качеству масла и делаем заключение об их работоспособности. Покупка б/у обойдется в несколько раз дешевле. 

Купити АКПП

Кейс: устранение ошибки P17F0 / P17F1 на автомобиле Nissan Rogue

Хотим вам рассказать об одной из наших услуг, а именно «устранении ошибки P17F0 / P17F1». С такой ошибкой вы можете столкнуться, если на вашем авто установлены вариаторы Jatco JF016e или Jatco JF017e, устанавливаемые на такие модели:

• Nissan Rogue он же X-trail T32
• Nissan Pathfinder R52
• Nissan Qashqai J11
• Infiniti QX60
• Nissan Murano Z52

Какие симптомы ошибки:

1. Вибрация на скорости 40-50 км/ч при малом нажатии на педаль газа;

2. Толчки при нагрузке в режимах D и R;

3. Ну и сама ошибка, которую невозможно просто взять и стереть.

Причиной ошибки может быть неисправность вариатора или отсутствие необходимой прошивки агрегата. Прошивка может «взлететь», если автомобиль долго ремонтировался или просто некоторое время простоял без аккумулятора. Из-за этого калибровочные данные каждого соленоида «теряются».

Официальный дилер скажет вам, что для ремонта необходимо покупать новый гидроблок, а это очень дорого. Но специалисты Master Service нашли другое решение – установку соответствующего файла программирования вариатора. После этого ошибка исчезает, а КПП начинает вести себя как надо.

Фото: Исправление ошибки P17F0 / P17F1 на автомобиле Nissan Rogue в Master Service

Услуга занимает всего несколько часов, но возобновляет исправную работу вариатора и хранит немало денег владельца авто, потому что механический ремонт вариатора на самом деле не нужен.

На вашем авто есть такая же проблема? Наши специалисты помогут ее решить: записывайтесь к нам на адаптацию вариатора Jatco JF016/JF017.

Ремонт и диагностика коробки АКПП в Master Service

Самостоятельно проверить автоматическую коробку возможно, но это требует опыта и специального оборудования. Устранить серьезную проблему самому будет крайне сложно. Мы советуем обратиться в компанию Master Service.

У нас многолетний опыт работы с автоматическими коробками любой сложности. Диагностика коробка автомат проводится на современном оборудовании, при ремонте используем качественные комплектующие от европейских и азиатских производителей. При соблюдении наших рекомендаций даем расширенную гарантию на оборудование и услуги.

Записывайтесь на диагностику АКПП в Master Service.