• 0
preloader

Діагностика сажового фільтра

Діагностика сажового фільтра
08.12.2023
Статті
Час читання - 8 хвилин

Зміст:

    З кожним роком вимоги до екологічної безпеки автомобілів стають все суворішими. Тому сучасні авто оснащуються сажовими фільтрами. Раніше цей фільтр використовувався переважно вантажівками та тягачами, але зараз, з прийняттям нових екологічних стандартів, його почали встановлювати також на легкові автомобілі з дизельними двигунами.

    Що таке сажовий фільтр і навіщо він потрібен в автомобілі

    Сажовий фільтр (DPF - diesel particulate filter) призначений для зниження викиду частинок сажі, оксиду азоту і оксиду вуглецю у вихлопних газах. Термін служби такого фільтра зазвичай становить 150-200 тисяч кілометрів пробігу. 

    Фільтр сажі має вигляд решітки з каналами та пористими стінками, де відбувається затримка сажі. Основна конструкція фільтра виготовлена з вогнетривкої кераміки, укладеної у металевому корпусі. Датчики на вході та виході фільтра аналізують склад газів. Фільтр може забиватися з часом, вимагаючи заміни або регенерації.

    Ознаки забитого сажового фільтра

    Забиття фільтра може призвести до негативних наслідків, про що свідчать наступні ознаки:

    • Втрата потужності, нерівномірна робота двигуна
    • Зростання витрати палива
    • Помилки на панелі приладів
    • Прорив відпрацьованих газів

    Ці ознаки можуть бути помітними у роботі автомобіля. Їх слід розглядати, як сигнал для проведення діагностики на спеціалізованому СТО для визначення точної причини проблеми. Не відкладайте відвідування фахівців, адже більшість цих ознак можуть вказувати на проблеми не тільки фільтра DPF, а і на несправність турбіни, паливної системи, і навіть двигуна. Точно визначити проблему можуть тільки на СТО.

    Записатись на СТО Master Service

    Діагностика сажового фільтра: як дізнатись, що фільтр забитий

    Діагностика сажового фільтра зазвичай включає декілька етапів. Перш за все, проводиться комп'ютерна діагностика на спеціалізованому обладнанні для перевірки наявності помилок, що вказують на проблеми з фільтром.

    Пошук помилок за допомогою спеціалізованого обладнання

    Фото: Пошук помилок за допомогою спеціалізованого обладнання фахівцями Master Service на авто Mercedes-Benz GLK350

    Існують загальні коди помилок (Diagnostic Trouble Codes, DTCs), які можуть вказувати на проблеми з сажовим фільтром або пов'язані з його роботою. Ось деякі з них:

    • P2002 - Цей код помилки часто пов'язаний з забитим сажовим фільтром або проблемами з його ефективністю.
    • P2452 - Цей код вказує на низький рівень сигналу датчика диференціального тиску сажового фільтра, що може виникнути через забиття або дефект цього фільтра.
    • P2453 - Аналогічно попередньому коду, але цей показує високий рівень сигналу датчика диференціального тиску сажового фільтра.
    • P2454 - Цей код може вказувати на проблеми з роботою датчика диференціального тиску, що може бути пов'язане з сажовим фільтром.
    • P242F - Цей код помилки зазвичай виникає, коли недостатньо ефективне очищення сажі з сажового фільтра.

    Ці коди помилок - лише загальний огляд існуючих можливостей. Конкретні коди помилок можуть відрізнятися в залежності від конкретної моделі автомобіля та його виробника.

    Соти сажового фільтра Mercedes-Benz GLK350 забиті

    Фото: Соти сажового фільтра Mercedes-Benz GLK350 повністю забиті

    Крім того, візуальна перевірка може виявити ступінь забруднення фільтра. Якщо соти сажового фільтра повністю забиті, це свідчить про те, що фільтр не виконує свої функції належним чином і заважає нормальній роботі двигуна, що призводить до значного зниження його потужності та підвищення витрати пального. 

    Також свідченням того, що фільтр лопнув, є наявність сажі на виході з фільтра, тоді потрібно або видалення, або заміна на новий. 

    Наявність сажі на виході з фільтра MERCEDES-BENZ E-Class

    Фото: Наявність сажі на виході з фільтра у авто MERCEDES-BENZ E-Class

    Важливо пам'ятати, що діагностику сажового фільтра слід проводити тільки на спеціалізованих СТО, які мають відповідне обладнання для цієї процедури. 

    Шляхи вирішення проблеми: заміна, промивання, видалення сажового фільтра

    Перш за все треба сказати, що у сучасних автомобілях з дизельним двигуном присутня система самостійної регенерації сажового фільтра, яка може бути активною або пасивною. Нажаль, ця процедура дієва лише до певного моменту, поки фільтр не буде сильно забитий. До того ж для активної регенерації фільтра необхідно час від часу виїжджати на трасу, оскільки в міських умовах самостійна регенерація не має можливості повноцінно очищати фільтр від накопиченої сажі.

    Якщо фільтр вже не виконує своїх функцій, існує три основних методи вирішення проблеми.

    Заміна сажового фільтра на новий або вживаний. Проте цей спосіб може бути високим за вартістю, оскільки нові фільтри мають велику ціну, а вживані можуть не бути значно кращими за той, що потребує заміни.

    Видалення сажового фільтра може вирішити проблему на майбутнє, але це повинно бути зроблено правильно, не лише фізично, а й програмно.

    Видалення сажового фільтра Renault Master 2013

    Фото: Видалення сажового фільтра на автомобілі Renault Master 2013 в Master Service

    Промивання сажового фільтра дозволяє відновити ресурс фільтра до заводських показників. Процедура промивання значно дешевша за заміну фільтра і не порушує екологічних стандартів, що є важливим при проходженні технічного обслуговування на відповідність вихлопних газів.

    Промивання сажового фільтра Ford TransitФото: Промивання сажового фільтра Ford Transit в Master Service

    Кожен з цих методів має свої переваги та недоліки, але вибір може бути залежний від конкретної ситуації та фінансових можливостей власника автомобіля.

    Master Service - професійне промивання, заміна та видалення сажового фільтра

    Якщо у вас є сумніви стосовно оптимального рішення, ми допоможемо вам знайти найкращий варіант. Наші спеціалісти мають багаторічний досвід у вирішенні проблем із сажовими фільтрами та знаходять індивідуальний підхід до кожного випадку.

    У Master Service ми маємо власне спеціалізоване обладнання для промивання фільтрів сажі всіх типів MS900, розроблене нашим R&D центром. Наші фахівці мають значний досвід у промиванні сажових фільтрів легкових автомобілів, вантажівок і автобусів.

    Дивіться наші роботи з ремонту авто у Потфоліо

    Видаляємо фільтр сажі за 1 день. Фахівці Master Service видаляють фільтр не лише фізично, але і програмно, включаючи видалення помилок, відключення датчиків контролю і функцій регенерації. В своїй роботі ми використовуємо перевірене європейське обладнання та програмістів з досвідом для коригування ЕБУ.  

    Записуйтесь на діагностику сажового фільтра у Master Service, і наші фахівці допоможуть вам знайти оптимальне рішення.

    Зміст:

      записатися на сервіс

      Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг