Диагностика сажевого фильтра

С каждым годом требования к экологической безопасности автомобилей становятся все строже. Поэтому современные авто оснащаются сажевыми фильтрами. Ранее этот фильтр использовался преимущественно грузовиками и тягачами, но сейчас, с принятием новых экологических стандартов, его начали устанавливать также на легковые автомобили с дизельными двигателями.

Что такое сажевый фильтр и зачем он нужен в автомобиле

Сажевый фильтр (DPF - diesel particulate filter) предназначен для снижения выброса частиц сажи, оксида азота и оксида углерода в выхлопных газах. Срок службы такого фильтра обычно составляет 150-200 тысяч километров пробега.

Сажевый фильтр имеет вид решетки с каналами и пористыми стенками, где происходит задержка сажи. Основная конструкция фильтра изготовлена из огнеупорной керамики, заключенной в металлическом корпусе. Датчики на входе и выходе фильтра анализируют состав газов. Фильтр может забиваться со временем, требуя замены или регенерации.

Признаки забитого сажевого фильтра

Засорение фильтра может привести к негативным последствиям, о чем свидетельствуют следующие признаки:

• Потеря мощности, неравномерная работа двигателя
• Рост расхода топлива
• Ошибки на панели приборов
• Прорыв отработанных газов

Эти признаки могут быть заметными в работе автомобиля. Их следует рассматривать, как сигнал для проведения диагностики на специализированном СТО для определения точной причины проблемы. Не откладывайте посещение специалистов, ведь большинство этих признаков могут указывать на проблемы не только фильтра DPF, а и на неисправность турбины, топливной системы, и даже двигателя. Точно определить проблему могут только на СТО.

Записаться на СТО Master Service

Диагностика сажевого фильтра: как узнать, что фильтр забит

Диагностика сажевого фильтра обычно включает несколько этапов. Прежде всего, проводится компьютерная диагностика на специализированном оборудовании для проверки наличия ошибок, указывающих на проблемы с фильтром.

Фото: Поиск ошибок с помощью специализированного оборудования специалистами Master Service на авто Mercedes-Benz GLK350

Существуют общие коды ошибок (Diagnostic Trouble Codes, DTCs), которые могут указывать на проблемы с сажевым фильтром или связанные с его работой. Вот некоторые из них:

• P2002 - Этот код ошибки часто связан с забитым сажевым фильтром или проблемами с его эффективностью.
• P2452 - Этот код указывает на низкий уровень сигнала датчика дифференциального давления сажевого фильтра, что может возникнуть из-за забитости или дефекта этого фильтра.
• P2453 - Аналогично предыдущему коду, но этот показывает высокий уровень сигнала датчика дифференциального давления сажевого фильтра.
• P2454 - Этот код может указывать на проблемы с работой датчика дифференциального давления, что может быть связано с сажевым фильтром.
• P242F - Этот код ошибки обычно возникает, когда недостаточно эффективна очистка сажи из сажевого фильтра.

Эти коды ошибок - лишь общий обзор существующих возможностей. Конкретные коды ошибок могут отличаться в зависимости от конкретной модели автомобиля и его производителя.

Фото: Соты сажевого фильтра Mercedes-Benz GLK350 полностью забиты

Кроме того, визуальная проверка может выявить степень загрязнения фильтра. Если соты сажевого фильтра полностью забиты, это свидетельствует о том, что фильтр не выполняет свои функции должным образом и мешает нормальной работе двигателя, что приводит к значительному снижению его мощности и повышению расхода топлива.

Также свидетельством того, что фильтр лопнул, является наличие сажи на выходе из фильтра, тогда требуется либо удаление, либо замена на новый.

Фото: Наличие сажи на выходе из фильтра у авто MERCEDES-BENZ E-Class

Важно помнить, что диагностику сажевого фильтра следует проводить только на специализированных СТО, которые имеют соответствующее оборудование для этой процедуры.

Пути решения проблемы: замена, промывка, удаление сажевого фильтра

Прежде всего надо сказать, что в современных автомобилях с дизельным двигателем присутствует система самостоятельной регенерации сажевого фильтра, которая может быть активной или пассивной. К сожалению, эта процедура действенна лишь до определенного момента, пока фильтр не будет сильно забит. К тому же для активной регенерации фильтра необходимо время от времени выезжать на трассу, поскольку в городских условиях самостоятельная регенерация не имеет возможности полноценно очищать фильтр от накопленной сажи.

Если фильтр уже не выполняет своих функций, существует три основных метода решения проблемы.

Замена сажевого фильтра на новый или бывший в употреблении. Однако этот способ может быть высоким по стоимости, поскольку новые фильтры имеют большую цену, а бывшие в употреблении могут быть не значительно лучше того, что требует замены.

Удаление сажевого фильтра может решить проблему на будущее, но это должно быть сделано правильно, не только физически, но и программно.

Фото: Удаление сажевого фильтра на автомобиле Renault Master 2013 в Master Service

Промывка сажевого фильтра позволяет восстановить ресурс фильтра до заводских показателей. Процедура промывки значительно дешевле замены фильтра и не нарушает экологических стандартов, что важно при прохождении технического обслуживания на соответствие выхлопных газов.

Фото: Промывка сажевого фильтра Ford Transit в Master Service

Каждый из этих методов имеет свои преимущества и недостатки, но выбор может быть зависим от конкретной ситуации и финансовых возможностей владельца автомобиля.

Master Service - профессиональная промывка, замена и удаление сажевого фильтра

Если у вас есть сомнения - мы поможем вам найти лучший вариант. Наши специалисты имеют многолетний опыт в решении проблем с сажевыми фильтрами и находят индивидуальный подход к каждому случаю.

В Master Service мы имеем собственное специализированное оборудование для промывки сажевых фильтров всех типов MS900, разработанное нашим R&D центром. Наши специалисты имеют значительный опыт в промывке сажевых фильтров легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.

Удаляем сажевый фильтр за 1 день. Специалисты Master Service удаляют фильтр не только физически, но и программно, включая удаление ошибок, отключение датчиков контроля и функций регенерации. В своей работе мы используем проверенное европейское оборудование и программистов с опытом для корректировки ЭБУ.  

Записывайтесь на диагностику сажевого фильтра в Master Service, и наши специалисты помогут вам найти оптимальное решение.