Fiat Doblo важко гальмує, у чому причина?
Зміст:
У системах управління сучасного автомобіля існує безліч «помічників», які підвищують керованість, комфорт та безпеку. Один із них – вакуумний підсилювач гальм. До появи цього пристрою при екстреному гальмуванні водієві доводилося тиснути на педаль з великим зусиллям, іноді навіть підводитися з сидіння. Зараз труднощі з гальмуванням можуть бути спричинені несправністю вакуумного підсилювача гальм. Така поломка позначиться на безпеці, тому тягнути із заміною запчастини не варто.
Як проявляється несправність вакуумного підсилювача гальм на Фіат Добло?
- Ви тисніте на педаль із звичайним зусиллям, але автомобіль погано гальмує
- Двигун “троїт” на неодружених оборотах
- При натисканні на педаль чути шипіння
- До поганого гальмування додається збільшення витрат палива
Здавалося б, як підсилювач гальм може впливати на двигун? Пояснюємо: при розгерметизації вакуумного підсилювача повітря може потрапити у впускний колектор. Це викликає збіднення паливно-повітряної суміші, тому порушується робота двигуна.
3 способи перевірки вакуумного підсилювача
- Заводимо двигун і тримаємо неодружені обороти протягом 5 хвилин. Далі потрібно створити безповітряний простір у підсилювачі. Для цього глушимо мотор, вичавлюємо педаль гальма до упору. Потім відпускаємо і знову натискаємо. Якщо з кожним натисканням хід педалі зменшується, підсилювач несправний. Пов'язано це з тим, що не створюється вакуум. Якщо виникли сумніви, можна перейти до наступного тесту
- При двигуні, що не працює, натискаємо на педаль гальма більше 5 разів. Потім максимально давимо на педаль і заводимо двигун. У системі створюється вакуум, і вичавлена до упору педаль повинна опуститися ще нижче. Якщо цього не сталося, підсилювач несправний
- Перевіряємо, чи є втрата повітря. Для цього при запущеному моторі максимально тиснемо на педаль і не відпускаючи її двигуном, що глушимо. Якщо вузол несправний, приблизно через 30 секунд педаль змінить своє положення.
Перебої в роботі вакуумного підсилювача не завжди загрожують його заміною. Огляньте корпус на предмет зовнішніх пошкоджень та тріщин. Якщо присутні сліди рідини, перевірте всі з'єднання та стан шлангів. Іноді досить сильніше затягнути хомути.
Якщо без заміни не обійтися, то краще купити якісну оригінальну запечатку, яка прослужить довше.
Зміст:
Записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг