Кейс: чому малюк MINI Cooper SE Countryman не їхав на електротязі

09.03.2023

Статті

Електромобілі та гібриди

Час читання - 3 хвилини

Зміст:

В Україні наразі є лише одна автівка MINI Cooper SE Countryman. ЇЇ власник звернувся до Master Service Electro, тому що цей плагін гібрид працював лише на ДВЗ. Електротяга була заблокована. Ніхто не міг зрозуміти, чому та що із цим робити.

Діагностика MINI Cooper SE Countryman

MINI Cooper SE Countryman приїхав до нас після відновлення, яке відбулося в наслідок ДТП. На попередньому сервісі автівку зібрали, відремонтували, запустили та відправили на дорогу. Але був один нюанс: вона працювала лише на двигуні внутрішнього згоряння.

Коли почали діагностику, встановили, що помилки, зафіксовані у блоці керування, повідомляють про неможливість включати електротягу через відсутність помпи вакуумного посилювача.

Цей електромобіль має дві помпи: одна для ДВЗ, інша для режиму електромобіля. Другої чомусь не було.

А ще не було інтерактивного динаміку, який повідомляє учасникам дорожнього руху про статус запуску автівки та початок її руху. Річ у тому, що MINI Cooper SE Countryman в режимі електро рухається настільки безшумно, що без цього динаміка автівка буде небезпечною для людей. Тож програмно її рух на електротязі обмежений, якщо динаміка немає або він несправний.

Тобто дві не очевидні причини, через які плагін-гібрид не міг їхати в режимі електро.

Ремонт MINI Cooper SE Countryman

Власник автівки придбав помпу та інтерактивний динамік, майстри Master Service Electro розробили спеціальні кронштейни для встановлення цих агрегатів. MINI відремонтували та протестували. Тепер єдиний в Україні MINI Cooper SE Countryman колесить нашими дорогами як в режимі ДВЗ, так і на електротязі.