Вимірювання ємності осередку/батареї гібриду: чому сідає батарея

Гібридний автомобіль ефективний, як з точки зору збереження навколишнього середовища, так і з точки зору економічності. У гібридному автомобілі ви отримуєте набагато більший пробіг, з точки зору л/км, ніж на звичайному ДВЗ. Досягається це шляхом використання гібридного акумулятора.

Але з плином часу кожен акумулятор має властивість втрачати свою ємність від початкової (заводської). Розгляньмо найчастіші помилки, які призводять до виходу з ладу гібридної батареї.

Тривалий простій гібрида з розрядженою батареєю

Не можна залишати гібридний автомобіль з повністю розрядженою або погано зарядженою батареєю на довгий час. Це призведе до швидкої деградації джерела живлення і його подальшої заміни.

Фото: Ремонт гібридної батареї Lexus RX

Замовити гібридну батарею можна в Master Service Electro - ми самі збираємо батареї для гібридів з перевірених елементів.

Використання неякісного палива

Паливо гібридного авто має бути якісним, легко запалюватися і не провокувати детонацію. Як правило, паливо має бути з октановим числом не менше 95 (А-95, А-98, А-100), чим вище - тим краще.

Фото: Види палива за октановим числом

Блокування повітропроводів батареї

Повітря для охолодження гібридної батареї береться з салону за допомогою спеціальних повітропроводів, встановлених у районі заднього ряду сидінь. Власники авто, не знаючи про це, часто перекривають повітроводи чохлами для сидінь.

Фото: Продування вентилятора охолодження гібридної батареї

Пропуски регламентної заміни робочих рідин

Гальмівна рідина, антифриз, мастило двигуна та холодоагенту - всі ці речовини потребують своєчасної заміни. Інакше можуть статися критичні поломки. Наприклад: вихід з ладу компресора кондиціонера, пошкодження тосольної помпи, радіатора охолодження, трансмісії, двигуна, паливної системи та інше.

Графік заміни робочих рідин для гібридів:

• гальмівна рідина - заміна кожні 2-3 роки
• охолоджувальна рідина - кожні 4 роки
• масло трансмісії гібрида - кожні 10 000 км або раз на 12 місяців
• масло двигуна - кожні 8000 км або раз на рік
• холодоагент - перевірка двічі на рік (навесні та восени)

Фото: Заміна масла в ДВЗ гібрида

Пропуск сервісного обслуговування високовольтної батареї

Сервісне обслуговування високовольтної батареї необхідно проводити раз на 30 000 км, як регламентує завод-виробник. Сюди входить продування повітряного простору батареї, візуальний контроль і очищення елементів у разі потреби.

Фото: Перевірка та обслуговування гібридної батареї Lexus RX

Як зрозуміти, що батарея вже втратила ємність або їй потрібне обслуговування?

Ознаки проблем гібридної батареї такі:

• На приладовій панелі загорілася лампочка IMA або Check Hybrid System
• Якщо явно зросло споживання палива, і це точно не пов'язано з погодними умовами або якістю палива
• ДВЗ став вмикатися дуже часто, навіть коли вимкнені зовнішні споживачі (такі, як обігрів скла, музика, фари)

Які проблеми можуть бути з гібридом?

Все починається з діагностики помилки. Гібрид дуже технологічний, розумний автомобіль. Якщо після підключення діагностики ми бачимо проблему саме в гібридній батареї, тоді потрібно зрозуміти: з чим саме пов'язана помилка? Буває, що після миття салону, всередину батареї потрапляє вода, і тоді процес кородування контактів і з'єднань неминучий, що і тягне за собою поганий контакт проводки. Або ж з контактами все добре, але напруга на осередках нестабільна, стрибає, нижча за норму - тоді потрібно знімати батарею і ставити на замір ємності.

Замір ємності гібридної батареї

Процес заміру ємності можна поділити на 3 етапи.

1. Зняття батареї, розпакування зовнішнього корпусу

Для початку потрібно зняти батарею з авто і розібрати зовнішню оболонку, щоб дістатися до контактів.

2. Замір ємності батареї 

Підключаємо батарею до стенду MS-800, який дає змогу з легкістю під'єднати до 32-х комірок одночасно. Після підключення заряджаємо батарею до максимально можливого рівня слабким струмом. Після зарядки - розряджаємо до мінімального. На цьому етапі у нас є вже порівняльна таблиця заводських параметрів до фактичного виміру.

Фото: Підключення і замір ємності нікель метал-гідридних осередків

Фото: Результат виміру ємності батареї TOYOTA CAMRY

Після виміру, ми сортуємо осередки за залишковою ємністю, щоб можна було оцінити ступінь деградації і зробити висновок: які осередки з якою залишковою ємністю потрібно замінити і на які.

Фото: Результат сортування елементів за ємністю

Після сортування ми бачимо, що бажано поміняти 19 елементів із залишковою ємністю від 4Ah.

Можна піти й іншим шляхом: перезібрати батарею на нові елементи. Це кропітка робота, яка вимагає знання в електроніці, вміння розбиратися в електросхемах і проводці.

Фото: Зібрана гібридна батарея на Toyota Yaris, з нових елементів Toyota Prius

Master Service Electro - вирішуємо проблеми гібридної батареї

Фахівці Master Service Electro готові допомогти в ремонті вашого гібридного автомобіля. Завжди в наявності або під замовлення є високовольтні батареї та елементи для гібридів.

Каталог високовольтних батарей для гібридів

Приїжджайте в MSE, проведемо діагностику гібридної батареї, визначимо ємність і перевіримо на помилки. Відремонтуємо батарею, якщо є несправності. Якщо потрібна заміна батареї - підберемо і встановимо батарею в зборі або замінимо несправні осередки на робочі.

Записуйтесь на діагностику батареї гібрида в Master Service Electro.

Master Service Electro - перший в Україні спеціалізований сервіс для електромобілів і гібридів. Вирішуємо складні завдання з електрокарами та гібридами, за які інші навіть не беруться.