Mazda CX-30 новий компактний кросовер для Європи
Зміст:
Екстер'єр та інтер'єр
Mazda CX-30 – це друга модель у лінійці наступного покоління автомобілів компанії. У ній поєднуються пропорції кросовера та елегантний стриманий стиль Kodo. Автомобіль побудований на одній платформі з Mazda 3 і майже ідентичний по дизайну салону і технічному оснащенню. А ось екстер'єр відрізняється. Тут встановили нову решітку радіатора, якої не було в жодній моделі Mazda. Фари LED у всіх комплектаціях, але 2-х видів: звичайні адаптивні та матричні, які можуть обрізати пучки світла, щоб не зліпити зустрічних водіїв. Роль поворотників виконують смуги денних світлових вогнів, що знаходяться на стику бампера. На дверях та колісних арках широкі пластикові накладки - натяк на позашляховик.
Габарити автомобіля:
- Довжина 4395 мм
- Висота 1540 мм
- Ширина 1795 мм
- Колісна база 2655 мм
Салон розрахований на 4 особи. Усередині все, як у «трійці»:
- оздоблення передньої панелі шкірою
- мультимедіа з дисплеєм 8,8 дюйма, підтримкою Android Auto, Apple Carplay та шайбою управління за важелем КПП
- бездротова зарядка для смартфона
- у стандартної аудіосистеми 8 динаміків, у топі 12 динаміків Bose.
За дизайном відрізняються лише карти дверей.
Задні двері оснащені електроприводом, багажник скромний – 430 літрів.
Шасі
Платформа Skyactiv, на якій побудований автомобіль, передбачає стійки МакФерсона спереду, торсійну балку ззаду та дискові гальма. Керованість покращили за допомогою електроніки, на поворотах передні колеса злегка пригальмовуються для плавнішого переходу до руху по прямій. Система повного приводу i-Activ AWD розподіляє момент, що крутить, залежно від ситуації на дорозі.
Двигуни та трансмісія
До 2030 року у планах Mazda скоротити викиди CO2 у два рази. Вже зараз на всі бензинові автомобілі встановлюватимуть систему Mazda M Hybrid з батареєю на 24Вольт та електродвигуном, який допомагає основному мотору за потреби.
Результатом боротьби за екологію та економічність став бензиновий двигун 2.0 SkyActiv-X як і на Mazda 3. За рахунок спалаху від стиснення, як у дизеля, втрати палива мінімальні. Очікується, що витрати на 100 км – менше 6 літрів.
Крім SkyActiv-X автомобіль комплектуватиметься бензиновим атмосферником 2.0 Skyactiv-G та турбодизелем 1,8 Skyactiv-G. Продуктивність агрегатів поки не оголосили. У пару до двигунів йтиме шестиступінчаста МКПП або АКПП.
Зміст:
записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг