"Охолоджувальний" газ

На сьогоднішній день практично всі автомобілі обладнані кондиціонером. Коли температура вище +25 С, автокондціонер створює комфорт в автомобілі. Тому особливо важливо, щоб до літнього періоду кондиціонер працював надійно та без збоїв.

Усі сучасні автокондиціонери працюють із застосуванням фреонів (інша назва – хладони).

Зараз виробництво деяких марок фреонів та їх використання пов'язане з різними обмеженнями, запровадженими міжнародними угодами, томущо вони були визнані речовинами, що сприяють руйнуванню озонового шару.

У більшості автокондиціонерів використовується фреон R134А, який є озонобезпечним, але через складну хімічну формулу та міжнародні обмеження ціна цього фреону досить висока. У зв'язку з цим у нашій країні часто з'являються неякісні суміші різних марок фреону, які не призначені для використання в автомобілях або виробництво яких заборонено.

Перше питання, яке виникає – що може статися з автомобілем, якщо кондиціонер заправлений неякісним фреоном?

Насамперед, слід знати, що в системі кондиціювання холодоагент змішується з маслом, яке змащує частини компресора автокондиціонера. Раніше використовувалося мінеральне масло, а для фреону марки R134А застосовується синтетична. При використанні неправильного типу фреону мастило та холодоагент не змішується, що призводить до виходу з ладу компресора та інших рухомих елементів кондиціювання. На автомобілях, які були випущені до 1998 року, можуть використовуватися старі типи фреонів, тому при заправці фреоном слід проконсультуватись у спеціалістів на СТО.

Склад фреону залежить від марки і може ґрунтуватися на різних хімічних елементах. Суміш різних марок фреону може призвести до підвищення їх жаронебезпеки та токсичності. Вони також призводять до руйнування прокладок автокондиціонера та кілець ущільнювачів. Крім цього такі склади можуть завдати серйозної шкоди здоров'ю.

«Гаражне» виробництво фреону призводить до потрапляння до нього різних газів, води, масла та кислоти, що також призводить до серйозних пошкоджень кліматичної системи автомобіля.

Визначити неякісний фреон неможливо, поки автокондиціонер не вийде з ладу. Суміш фреонів або неправильна марка, заправлені у ваш автомобіль, можуть навіть краще охолоджувати, але вони непомітно руйнуватимуть систему кондиціонування.

Фреони – це гази без кольору та запаху, якість яких і склад можна перевірити лише спеціальним вимірювальним обладнанням.

Тому найбільш дієвим способом збереження роботи системи кондиціювання в належному стані є перевірка фреону на спеціалізованому обладнанні. Це обладнання є тільки у Харкові та Києві.

На СТО Master Service у Харкові використовується таке обладнання, і кожен водій може перевірити якість фреону.