Основні причини поломок генератора

Порушення в роботі генератора вимагають обов'язкового втручання фахівця, адже в разі несвоєчасної діагностики ремонт коштуватиме недешево. Генератор перетворює механічну енергію в електричну, яка живить електрообладнання авто і заряджає акумуляторну батарею.

Несправності генератора

Сучасні транспортні засоби обладнані генераторами, які виробляють змінний струм. Ці механізми мають масу переваг: відрізняються підвищеним рівнем надійності та можуть експлуатуватися протягом тривалого часу. Проте і вони іноді ламаються.

Несправності генератора можуть призвести до виходу автомобіля з ладу. Тому при перших ознаках поломки слід звернутися на СТО до фахівців.

Всі поломки генератора можна умовно розділити на механічні та електричні.

Механічні можуть виникнути при пошкодженні наступних деталей:

• знос привідного шківа генератора;
• корозія статора;
• знос вугільних щіток;
• знос колекторних кілець;
• заклинювання/знос підшипників генератора;
• механічне пошкодження корпусу генератора.

Що стосується електричних поломок, то вони можуть включати в себе:

• замикання та/або обрив обмотки статора;
• замикання та/або обрив обмотки ротора;
• поломку реле регулятора;
• замикання або обрив діода діодного моста.

Відео: Перевірка статора (обмотки) генератора. Перевірка діодного моста (випрямляча) генератора.

Причини порушень в роботі генератора

Деталі генератора під час роботи поступово зношуються. Знос відбувається в будь-якому випадку, незалежно від якості вихідних матеріалів. Але поломку може спровокувати також:

• корозія (іржа);
• високі температури;
• ігнорування правил експлуатації;
• погана якість деталей.

Якщо зрозуміти, в чому полягає причина несправності генератора, можна вжити заходів щодо профілактики подальших поломок.

Каталог генераторів

Як визначити наявність неполадок в роботі генератора?

Працювати генератор починає незабаром після повороту ключа запалювання. Але при несправності механізму, підтримання нормального заряду АКБ буде просто неможливим. Тому при поломці можуть виникати такі проблеми:

• неможливість запуску двигуна через недостатній заряд акумулятора;
• надмірна зарядженість акумулятора (спостерігається при поломці реле-регулятора та/або діодного моста), що призводить до викіпання електроліту і до поломки АКБ.

Також неправильна робота генератора нерідко проявляється виникненням сторонніх шумів різного типу:

• якщо ремінь генератора натягнутий недостатньо сильно або зношений, з-під капота з'являється свист;
• знос підшипників кочення призводить до появи специфічного дзвону (ймовірність зносу збільшується при високих навантаженнях, а також при роботі в умовах високої температури);
• замикання обмотки статора призводить до появи гулу, який схожий на шум від електротранспорту.

Фари світять менш яскраво. Порушення роботи генератора нерідко призводить до недостатнього освітлення, можливі перепади рівня яскравості. Зокрема, падіння яскравості на етапі підвищення або зниження оборотів двигуна вказує на неполадки в приводному ремені.

Фото: Сигнальна лампа на приладовій панелі, яка з'являється при несправному генераторі

На несправність генератора вказує також сигнальна лампа на приладовій панелі (піктограма у вигляді акумулятора), що свідчить про технічний збій і вимагає обов'язкового звернення на СТО.

Якщо піктограма спалахує червоним в дорозі, необхідно обов'язково відключити від електроживлення всі прилади і механізми, без яких машина може продовжувати їхати. Це стосується електрообігріву, вентиляції, і інших допоміжних систем. Завдяки тотальної економії транспортний засіб проїде довше.

Ремонт генератора

Багато автомобілістів намагаються відремонтувати генератор власними силами. Але для виконання таких завдань потрібно володіти відповідними знаннями та навичками, а також мати спеціалізоване обладнання та інструмент. Фахівці компанії Master Service використовують в роботі MS008-стенд для діагностики генераторів, стартерів та регуляторів напруги, який допомагає оцінити технічний стан і точно визначити причини несправності. Цей стенд був розроблений в нашому R&D центрі на основі багаторічного досвіду діагностики і ремонту генераторів.

Фото: MS008-стенд для діагностики генераторів, стартерів та регуляторів напруги

Якщо генератор не підлягає ремонту, то ми пропонуємо замінити його на новий агрегат або на відновлений оригінал. Купівля відновленого механізму допоможе заощадити час на ремонті старого і отримати оригінал за ціною аналога. Ми відновлюємо тільки агрегати, де потрібна заміна не більше 20% деталей, тому ви отримуєте практично новий виріб за розумною ціною.

Всі комплектуючі та генератори в наявності на внутрішньому складі компанії. Наш фахівець допоможе підібрати агрегат, що підходить для вашого авто.

Не відкладайте на завтра те, що потребує ремонту вже сьогодні. Записуйтесь на діагностику генератора в Master Service.