Правильна експлуатація двигуна з турбіною

Турбокомпресор вважається досить надійним агрегатом з чималим ресурсом. Система турбонаддува може використовуватися в бензинових і дизельних двигунах. Принцип її роботи заснований на використанні енергії відпрацьованих газів. Потік вихлопних газів потрапляє на крило турбіни (закріпленої на валу), тим самим розкручуючи її, і на лопаті нагнітального компресора, який знаходяться на одному валу з нею.

Так як при використанні наддуву повітря в циліндри подається примусово, а не за рахунок розрідження, створюваного поршнем, то до двигуна потрапляє більша кількість суміші повітря з паливом. Як наслідок, збільшується обсяг палива, що згоряє з повітрям, утворений при цьому газ знаходиться під великим тиском і відповідно виникає велика сила, що давить на поршень.

Рекомендації щодо експлуатації автомобіля з турбонаддувом:

1. Після запуску авто дайте ДВЗ попрацювати на холостому ходу, щоб масло в двигуні прогрілося. Це дозволить змастити всі рухомі вузли в ДВЗ і в турбокомпресорі, а також дозволить створити робочий тиск в системі мастила.

2. Не глушіть двигун відразу після зупинки, особливо після довгої поїздки, дайте попрацювати двигуну 2-3 хвилини на холостому ходу. Це дозволить турбіні охолонути і цим ви істотно подовжите ресурс роботи агрегата. В іншому випадку масло, що залишилося в гарячій турбіні, просто почне горіти і коксуватися, що призведе до засмічення маслоканалов і відкладення нальоту на рухомих елементах картриджа.

3. Вчасно проводите ТО, стежте за чистотою повітряного фільтра, заливайте мастило відповідно до допусків і специфікаціяй завода-виробника турбіни. Це істотно продовжить ресурс двигуна і турбокомпресора.

4. Під час техобслуговування необхідно перевіряти всі системи: мастильну, вентиляціну, систему подавання палива.

5. Бажано не залишати двигун довго працювати на холостих обертах (більше 20-30 хвилин). При холостих обертах турбіна створює низький тиск і можливі протікання масла через газомаслянние кільця ущільнювачів турбіни.
6. Постійний «агресивний» стиль їзди також призводить до скорочення строку служби турбокомпресора.

ДВЗ с системою турбонаддуву

Плюси і мінуси двигуна з турбіною

Головними перевагами турбіни можна назвати:

• Скорочення витрат палива.
• Високий показник крутного моменту.
• Високая продуктивність і покращення характеристик двигуна.
• Гарна динаміка руху автвідпрацьованих газів.

Як і будь-який складний пристрій турбіна має не тільки переваги, а й певні недоліки.

• Вимогливість до кякості мастила і палива.
• Через специфіку температурного режиму агрегат значно витрачає масло, внаслідок чого виникає необхідність в його частій заміні.
• Треба постійно контролювати температурний режим.

Як видно, недоліки у двигуна з турбіною присутні, але вони не критичні і здаються несуттєвими в порівнянні з відмінними характеристиками потужності і економією палива. Тим більше їх можна згладити, якщо дотримуватися нехитрих, але раціональних правил експлуатації.

Що впливає на несправність турбіни?

Агрегату доводиться функціонувати в важких умовах, піддаватися підвищеним динамічним навантаженням, перепадам температури. Не існує певного терміну служби турбіни, на її довговічність впливають численні фактори:

• Погане змащування підшипників, які через це швидко зношуються.
• Потрапляння бруду з абразивним частками.
• Викоритсання мастила з невідповідним коефіцієнтом в'язкості.
• Забруднення фільтра.
• Механічні пошкодження турбіни і її компонентів.
• Потраплання до турбокомпресора сторонніх предметів.
• Некоректне обслуговування двигуна.
  

Турбокомпресор

Як зрозуміти, коли необхідне технічне обслуговування турбіни?

При виході з ладу кскалдників агрегата може знадобитися заміна деталей або їх ремонт. Будь-яку поломку турбіни, якою б серйозною вона не була, можна усунути, якщо довірити процес професіоналам СТО Master Service. Ознаки неполадок можуть бути різними в залежності від виду та ступеня ушкоджень. Зазвичай це нехарактерний колір вихлопних газів, критично швидке згоряння масла, різкі, неприємні звуки, що нагадують скрегіт або завивання.