• 0
preloader

Ремонт гальмівних барабанів

Ремонт гальмівних барабанів
20.07.2023
Статті
Час читання - 6 хвилин

Зміст:

    Барабанні гальма встановлюють на вантажівки, автобуси і бюджетні автомобілі. Вони вважаються застарілими у порівнянні з дисковими. Тим не менш, у них є свої переваги і вони досі популярні. 

    Розглянемо несправності гальмівних барабанів та способи їх усунення. Для цього з’ясуємо їх особливості та принцип дії.

    Як працюють барабанні гальма

    Основні елементи барабанних гальм: власне барабан, колодки з фрикційними накладками, гальмівний циліндр з поршнями і магістраль з гальмівною рідиною. Натискання на педаль підвищує тиск рідини в системі. Він передається на поршні гальмівного циліндру, які в свою чергу, притискають колодки до барабану і цим зменшують його оберти. В результаті колесо зупиняється. Якщо відпустити педаль гальма, пружини відтискають колодки від барабану і повертають їх у вихідне положення.

    Чим відрізняються барабанні гальма від дискових

    У дискових гальм відкрита конструкція — вони швидко охолоджуються і очищаються від забруднень. При цьому колодки швидше спрацьовуються, оскільки сильно притискаються до диску. До того ж у відкриті деталі потрапляє бруд з дороги, який прискорює їх знос. А якщо на гарячий диск потрапить вода, він може деформуватися і навіть лопнути.

    Конструкція барабанних гальм закрита від бруду і вологи. З одного боку, це гарантує невибагливість до якості доріг, з іншого — ускладнює охолодження. Але навіть якщо вода потрапить на розігрітий барабан, його не поведе, так як такі гальма виділяють менше тепла.

    Фото: Конструкція барабанного гальма

    Барабанні гальма конструктивно складніші за дискові, але обслуговувати їх дешевше. Вони працюють повільніше і мають менше можливостей для регулювання. Зусилля на колодки обмежене міцністю барабана на розрив. Тому сучасні спортивні автомобілі оснащуються переважно дисковими гальмами.

    Чому барабанні гальма виходять з ладу

    Хоча барабанні гальма дуже довговічні, вони, рано чи пізно, виходять з ладу. Причин цьому декілька:

    Природний знос. Гальмівні колодки і барабан поступово зношуються. Процес прискорює агресивна їзда, щоденний рух по місту з частими зупинками біля світлофорів. Елементи механізму можуть кородувати, клинити, закисати і розхитуватись.

    Неякісне обслуговування. Барабанні гальма потребують періодичної діагностики і обслуговування: заміни розхідників, перевірки стану барабану і гальмівної рідини. Без цього неможливо попередити серйозні несправності.

    Механічні пошкодження — в результаті аварії чи необережного водіння.

    Основні несправності гальмівних барабанів та їх ознаки

    Знос колодок і барабану. Ознаки: збільшення гальмівного шляху, педаль провалюється або вібрує, гальма спрацьовують з запізненням. Якщо у стінок барабану незначний знос, їх обточують, якщо сильний — барабан замінюють. Також регулюють натяг колодок, зношені колодки міняють. 

    Протікання магістралі, сальника або циліндра. Ознаки: плями гальмівної рідини на дорозі біля колеса, педаль натискається занадто м’яко або взагалі провалюється у підлогу. При перших ознаках проблеми шукають і герметизують місце витоку, якщо це сальник — то замінюють його на новий. Після цього в систему доливають рідину.

    Проблеми з пружинами, розпорними планками, фрикційними накладками тощо. Ознаки: блокування колеса, кермо тягне в сторону, значні зусилля для натискання педалі. В цих випадках перевіряють і чистять механізм гальма, відновлюють рухомість закислих деталей, замінюють зношені елементи.

    Перекос колодок. Ознаки: «биття» при гальмуванні, стукіт під час руху по нерівній дорозі. Для усунення проблеми перевіряють кріплення колодок і встановлюють їх належним чином.

    Заїдання або повна відмова стоянкового гальма. Часто таке явище відбувається від засмічення кожуху тросу. Проблему вирішує його прочистка.

    Фото: Зняття барабанного гальма з автомобіля для подальшого ремонту

    При перших ознаках несправності гальм треба терміново звернутися до автосервісу, адже від коректності їх роботи залежить безпека.

    Як подовжити строк служби барабанних гальм

    • перевіряйте гальмівні колодки через кожні 40 000 км.
    • не ігноруйте перевірку допоміжних елементів: пружин, розпорок, ричагів тощо;
    • слідкуйте за станом гальмівної рідини і цілісністю магістралей;
    • перевіряйте, чи не течуть циліндри.

    Обслуговування гальмівної системи краще довірити спеціалістам — вони знайдуть приховані проблеми і попередять серйозні несправності.

    Де відремонтувати гальмівні барабани

    Для діагностики і ремонту гальм звертайтесь в професійну автомайстерню, наприклад в Master Service. У нас великий досвід, сучасні стенди і обладнання. На складі завжди в наявності компоненти барабанних гальм під будь-яку марку автомобіля: колодки, циліндри, планки та багато іншого. Можемо запропонувати оригінальні запчастини, відновлені та вживані під будь-який бюджет. На всі роботи і комплектуючі даємо гарантію.

    Щоб записатись на ремонт гальмівної системи – залишайте заявку або дзвоніть за телефонами, вказаними на сайті. Чекаємо вас на СТО Master Service.
     

    Зміст:

      Схожі статті

      Навіщо фарбувати гальмівні супорти Навіщо фарбувати гальмівні супорти
      20.05.2023
      Статті
      Гальмівна система
      Що вбиває гальма автомобіля Що вбиває гальма автомобіля
      26.04.2023
      Статті
      Послуги
      Биття гальмівних дисків Биття гальмівних дисків
      12.01.2023
      Статті
      Ходова частина та підвіска

      записатися на сервіс

      Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг