Ремонт системи кондиціонування авто

Кондиціонер значно підвищує комфорт поїздок на автомобілі влітку. Щоб він справно працював, його треба вчасно обслуговувати. Навіть в цьому випадку кліматичне обладнання може вийти з ладу — наприклад, від природного зносу. Проте будь-яку несправність можуть усунути гарні спеціалісти. 

Розглянемо несправності головних елементів кондиціонера автомобіля та способи усунення.

З чого складається автокондиціонер, та що в ньому може зламатися

Компресор перекачує фреон по замкненому контуру. Він може вийти з ладу від зносу, пошкоджень або неякісного обслуговування кондиціонера. Про несправність компресора свідчить сторонній шум та плями мастила на корпусі.

В майстерні спробують полагодити компресор, але часто доцільніше замінити весь вузол.

Вибрати компресор можна в каталозі

Конденсор охолоджує газоподібний фреон до рідкого стану. З часом цей елемент забруднюється пилом, органікою та дрібним камінням. Товстий шар бруду перешкоджає охолодженню холодоагента, що може призвести до підвищення тиску і виходу з ладу усієї системи. Якщо при простоюванні автомобіля кондиціонер не вмикається, а при русі навпаки, вмикається, то це вірна ознака проблеми з конденсором.

Щоб охолоджувач фреону працював справно, його промивають та чистять.

Випарник віддає холод від фреону повітрю, що надходить у салон. Його поверхня завжди волога, тому на неї з часом налипає пил та пух. Якщо випарник не чистити, з часом на ньому з’являється пліснява та грибок — вони є джерелом неприємного запаху. Також вони можуть стати причиною поганого самопочуття, алергії і захворювань.

Проблема усувається чисткою та дезинфекцією випарника. А ще слідкуть, щоб салонний фільтр був завжди чистий — тоді на випарник буде налипати менше бруду.

Фільтр-осушувач містить адсорбент, який затримує вологу і фільтрує фреон від домішок. Він може вийти з ладу при неправильній заправці кондиціонера. Про це може свідчити обмерзання трубок та вимкнення кондиціонера.

В таких випадках ремонт автомобільних кондиціонерів довіряють професійним автомайстерням — самостійно замінити фільтр-осушувач не вийде.

Терморегулювальний вентиль корегує подачу фреону в залежності від температури і тиску. Він може вийти з ладу через механічні пошкодження або некоректні регулювання. Несправність проявляється через обмерзання магістралей та проблеми з надходженням холодного повітря у салон.

Відремонтувати і налагодити терморегулювальний фільтр можуть тільки спеціалісти на СТО.

Гумові ущільнювачі герметизують стики трубок, по яким циркулює фреон. З часом вони всихають та тріскаються, тому через них із системи втрачається фреон. Виміряти кількість холодоагенту в системі можна спеціальним обладнанням, а виявити джерело витоку — за допомогою флуоресцентного фреону.

Герметичність системи відновлюється заміною старих кілець на нові. Їх розмір має бути відповідним.

Електропроводка живить блок управління, компресор, вентилятори та датчики. Живлення електроніки може порушуватись через механічне пошкодження дротів або окислення контактів. Це може призвести до непередбачуваних наслідків — наприклад, до виходу з ладу датчика високого тиску, аварійного скидання фреону з системи і повної зупинки кондиціонера.

Ремонт системи кондиціонування автомобіля в цьому випадку зводиться до перевірки цілісності проводки та зачистки контактів.

Гумові трубки слугують для перекачування холодоагенту по системі. Вони мають пористу структуру, через яку поступово втрачається фреон — до 15% на рік. Також холодоагент втрачається через стики трубок і мікротріщини. При критично низькому рівні фреону в системі кондиціонер перестає працювати.

Проблема усувається заправкою фреону — раз на 2–3 роки.

Більше про те, як ремонтують автокондиціонер, можна у Портфоліо Master Service

Де відремонтувати автокондиціонер, щоб він довго не ламався

Ремонт кондиціонера авто власними силами майже неможливий — для цього потрібне професійне обладнання та досвід. Також не всі автомайстерні можуть зробити це якісно — щоб зекономити час, в деяких з них заправляють фреон нашвидкоруч, попередньо не видаливши всю вологу та бруд із системи. Як результат, кондиціонер пропрацює ще деякий час, а потім знову вийде з ладу.

Натомість звертайтесь у мережу автомайстерень Master Service. Ми проводимо діагностику кондиціонерів на обладнанні власного виробництва — наприклад, компресори електромобілів перевіряємо на стенді MS112. Також визначаємо якість фреону газоаналізатором і перевіряємо його кількість. Перед заправкою холодоагенту вакуумуємо систему, якщо є витік — знаходимо і усуваємо його. Заправляємо не по вагам, а заправочною станцією за технічними рекомендаціями виробника.

Вам не треба довго чекати — достатньо приїхати в майстерню в зручний час і отримати якісний сервіс, попередній запис не обов’язковий. Ремонт кондиціонерів автомобільних - наш профіль. Безпосередньо ремонт автокондиціонерів також не займає багато часу, так як усі запчастини в наявності на складі: компресори та комплектуючі до них, шланги та фітинги, витратні матеріали, елементи системи кондиціонування. Ми підберемо компоненти під ваш бюджет — оригінальні, відновлені оригінальні або якісні аналоги. На запчастини і послуги даємо гарантію 6–12 місяців.

Щоб проконсультуватися зі спеціалістом з приводу ремонту кондиціонера авто, заповніть форму чи подзвоніть за номером, вказаним на сайті.