Як самому встановити турбіну на авто

Кожен автомобіль – це складний механізм з безліччю різних механічних та електричних систем. Всі ми розуміємо, що кожен механізм має свій ресурс. І без належного догляду та ремонту довго автомобіль "на ходу" не буде.

На жаль, уникнути ремонту автомобіля неможливо, і рано чи пізно кожен автовласник стає перед вибором: ремонтувати свій автомобіль самотужки або звернутися до фахівців на СТО.

На ухвалення рішення власником авто впливає багато факторів:

• Глибина знань у пристрої свого автомобіля. Всі машини одночасно схожі за своїм пристроєм і водночас мають конструктивні особливості;
• Можливість правильно провести діагностику та усунути несправність. Часто для цього може знадобитися комп'ютер із встановленим на ньому діагностичним програмним забезпеченням та відповідний для конкретного автомобіля сканер;
• Володіння спільними знаннями щодо правил ремонту. Потрібно точно розуміти, що робити можна, а що тільки посилить ситуацію;
• Наявність необхідного інструменту та обладнання. Мова не тільки про ключі, тріскачки, викрутки і так далі. Деякий ремонт неможливо зробити без спеціального дорогого інструменту;
• Наявність придатного для ремонту приміщення. Не завжди для ремонту достатньо гаража та домкрата, може бути необхідний витяг або яма;
• Терміновість. Ремонт автомобіля "своїми руками" може затягнутися надовго. По-перше, займатися ремонтом часто виходить тільки після роботи або у вихідні. Може не опинитися під рукою потрібного інструменту і доведеться згаяти час на його пошук і т.д.
• Бюджет для ремонту. Деякий ремонт дешевше зробити самому, тому що вам доведеться заплатити лише за запчастини, витратні матеріали та інструмент. Але ощадливим такий ремонт буде лише в тому випадку, якщо автовласник виконає його якісно і переробляти роботу знову не доведеться.

Практично завжди звернення до автосервісу – це найкраще рішення. Кваліфіковані фахівці, необхідне обладнання та спецінструмент, свій склад запчастин та “витратників”, висока швидкість ремонту та гарантія на виконану роботу.

Однак, бувають ситуації, коли немає можливості відвідати фахівців: СТО знаходиться надто далеко, графік їхньої роботи вам не підходить, авто не хоче заводитись і т.д. Тому в деяких випадках доводиться розраховувати лише на свої сили.

Як самостійно замінити турбіну?

Припустимо, ви купили якийсь новий агрегат і вирішили самостійно його замінити. Як правило, недостатньо просто зняти старе та поставити нове – потрібно виконати підготовчі роботи. Давайте розберемося на прикладі турбіни.

Спочатку потрібно виконати ряд підготовчих робіт:

1. Після зняття турбіни знайдіть її номер (табличка на корпусі або виштампування). Знайдений номер впишіть у пошуковий рядок на сайті master.shop та візуально порівняйте зі своєю турбіною;

Фото: Де знайти номер турбіни

2. Обов'язково замовте новий комплект прокладок та ущільнювачів. Використовувати для встановлення старі прокладки не можна, тому що вони не зможуть забезпечити ідеальне прилягання;

3. Після отримання перевірте цілісність нової турбіни та ще раз порівняйте її зі старою;

Фото: Порівняйте нову та стару турбіни, вони повинні бути однаковими

4. Перед встановленням нової турбіни спершу очистіть корпус повітряного фільтра від сміття та листя. Встановіть новий повітряний фільтр;

Фото: Замініть забитий повітряний фільтр

5. Очистіть інтеркулер та повітряні патрубки від залишків масла;

Фото: Масло в патрубку

6. Якщо ви помітите порушення цілісності інтеркулера або патрубків, їх необхідно замінити. Ці вузли повинні витримувати великий тиск повітря, тому ізолента чи герметик не допоможуть;

7. Перевірте трубки подачі та зливу масла. Трубки не повинні бути погнутими, забитими, а різьблення на штуцерах не повинно бути пошкодженим;

Фото: Трубка подачі масла не повинна бути погнутою

8. Встановіть новий масляний фільтр і залийте нове моторне мастило.

Тільки після підготовки ви можете розпочинати встановлення нового турбокомпресора.

Для цього потрібно:

1. Пластикові заглушки з турбіни поступово знімайте при необхідності. Часто турбіна знаходиться не в найзручніших місцях, і при монтажі у відкриті канали може потрапляти пил. Але після закінчення монтажу всі заглушки ОБОВ'ЯЗКОВО повинні бути зняті;

Фото: Турбіна з заглушками

2. Не допускайте потрапляння сміття всередину турбіни під час встановлення;

3. При установці турбіни використовуйте нові прокладки та ущільнювачі. Також рекомендується використовувати нові болти та гайки з нанесенням спеціального термостійкого покриття. ВАЖЛИВО: не використовуйте герметики з метою покращити якість ущільнення, це може зашкодити двигуну;

4. Під'єднайте до турбіни трубку зливу масла, а перед встановленням трубки подачі додайте у вхідний отвір трохи чистого масла.

5. Приєднайте до турбіни повітряні патрубки, попередньо перевіривши стан хомутів.

Турбіну встановлено.

Фото: Встановлена турбіна на авто

Здавалося б, на цьому роботи вважатимуться завершеними. Але це не зовсім так. Далі слід зробити перший запуск ДВЗ з новим турбокомпресором і переконатися в тому, що все гаразд:

• Ще раз перевірте затягування всіх хомутів, гайок, болтів та підключення роз'ємів;
• Запустіть двигун і дайте йому працювати 3-5 хвилин. У цей час ви повинні уважно слухати, як працює двигун і переконатися, що сторонніх шумів турбіна не видає, немає “шипіння” на патрубках і підключеннях, а вихлопні гази ніде не прориваються;
• Заглушіть двигун. Перевірте рівень масла (при необхідності додайте) і переконайтеся, що відсутні витікання масла на турбіні;
• Перевірте тиск картерних газів. Він не повинен перевищувати 98 Па при 1000 об/хв;

Фото: Перевірка тиску картерних газів

• На прогрітому моторі перевірте тиск масла. Він повинен відповідати встановленому заводом виробником автомобіля значенню;
• Під'єднати діагностичне обладнання та перевірте автомобіль на предмет помилок щодо впуску, випуску та паливної апаратури;
• Перевірте рівень наддуву. Фактичні значення мають відповідати заданим.

А якщо потрібно на СТО?

Самостійно замінити турбіну можна, але щоб уникнути повторного ремонту, необхідно діяти строго за регламентом і не ігнорувати заміну витратних матеріалів (прокладки, ущільнювачі, фільтри та масло).

Обов'язково проводьте фінальну діагностику двигуна після складання – візуальну та комп'ютерну.

А якщо ви в чомусь маєте сумнів, то найкраще буде записатися на заміну турбіни на спеціалізоване СТО.

У Master Service ми займаємося діагностикою та ремонтом турбокомпресорів на спеціалізованому обладнанні.

Усі агрегати та комплектуючі для якісного ремонту є на складі компанії. Навіть якщо турбіна не підлягає ремонту, ми запропонуємо новий оригінал або перевірений відновлений турбокомпресор.

На всі товари та роботи надаємо гарантію:

• 24 міс (легковий та комерційний транспорт),
• 12 міс (вантажний транспорт).

Також ми розробили послугу Розширена гарантія: +1 рік до основної гарантії без обмежень по пробігу, на будь-який вид транспортного засобу за додаткову плату. Ця послуга поширюється на товари та ремонт, придбані у Master Service.

З нами ваш автомобіль завжди буде справним та безпечним.