Mazda відновлює серійне виробництво роторних двигунів
Зміст:
Чутки про повернення роторного двигуна – який вважають одним зі символів компанії – ходили в Інтернеті багато років, перш ніж Mazda оголосила про це офіційно в січні, коли представила невеликий гібридний кросовер зі складною назвою: MX-30 e-Skyactiv R-EV. 22 червня на заводі компанії Ujina № 1 у Хіросімі розпочато масове виробництво незвичайного бензинового двигуна, який тепер служить для подовжування запасу ходу, пише Motor 1.
Mazda RX-8 зняли з виробництва 11 років тому, у червні 2012 року, коли був виготовлений останній із 1000 екземплярів серії Spirit R. До того моменту, починаючи з 1967, коли був застосований перший роторний двигун Mazda (це була модель Cosmo Sport 110S з двороторним двигуном Wankel потужністю 110 кінських сил) компанія зібрала майже 2 млн таких автомобілів.
Щоправда, зараз це всього лише однороторний двигун з робочим об’ємом 830 куб.см і потужністю 74 к.с., який не має механічного зв’язку з колесами, оскільки діє як генератор. Чи буде символічний мотор встановлений в інших моделях, чи його отримає лише MX-30 e-Skyactiv R-EV – поки що невідомо.
Зміст:
Схожі статті
Записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг