Датчик положения распредвала

Датчик положения распределительного вала также называется датчиком идентификации цилиндра или фазовым датчиком.

Принцип работы ДПРВ

Датчик положения распределительного вала предназначен для определения положения распределительного вала по отношению к коленчатому валу. Затем эти данные отправляются в модуль управления трансмиссией для использования с топливной форсункой и / или системой зажигания.

Эта информация нужна для трех целей:

• Для начала впрыска при последовательном впрыске.
• Для сигнала срабатывания электромагнитного клапана системы впрыска насос - форсунка.
• Для избирательного контроля детонации по цилиндрам.

Большинство датчиков распределительного вала используют магнит для создания или изменения электронного сигнала переменного тока, который работает вместе с датчиком положения коленчатого вала для определения момента, когда положение приближается к верхней мертвой точке (ВМТ) на такте сжатия. Эта информация поможет точно настроить время зажигания и импульс форсунки.

В системах последовательного впрыска топлива ЭБУ должен определить, какой цилиндр запускать следующим. Эта информация поступает от датчика идентификации баллона. Во время вращения двигателя датчик посылает сигнал на бортовой контроллер всякий раз, когда первый цилиндр находится в верхней мертвой точке (ВМТ).

Таким образом оценивается длительность импульсной инъекции. В системах с одновременным впрыском топлива бортовой контроллер не определяет цилиндры и порядок зажигания, потому что это не обязательно для работы системы. Когда появляется сигнал опережения зажигания коленчатого вала или распределителя, точное положение цилиндра определяется путем распознавания механических положений коленчатого вала, распределительного вала, клапанов или вала распределителя.

Общие симптомы неисправного датчика положения распределительного вала:

• Проблемы с зажиганием;
• Рывки автомобиля при движении;
• Проблемы с переключением передач;
• Повышенный расход топлива;
• Загорается контрольная лампа двигателя;
• Код неисправности сохраняется;
• Блок управления входит в аварийную программу.

Неисправности датчика положения распредвала .

Причинами выхода из строя датчика распредвала могут быть:

• Механическое повреждение;
• Обрыв колеса энкодера;
• Внутренние короткие замыкания;
• Обрыв связи с блоком управления.

Где купить датчик положения распредвала

При неисправности узла, выход один – купить новый датчик положения распределительного вала в онлайн каталоге Master Service.

Для того чтобы правильно подобрать датчик положения распредвала, необходимо вначале разобраться с особенностями изношенного прибора. Только лишь в этом случае вы сможете подобрать идеальное по всем показателям устройство, которое без особого труда разместится в нужном месте. Для этого лучше получить консультацию специалистов Master Service.

Компания Master Service предлагает как новые датчики, так и б/у с гарантией. Главное преимущество компании Master Service – мы не продаем детали с пробегом по Украине и странам СНГ. Причина понятна – сильный износ и обилие контрафактных автозапчастей. Работа только с зарубежными разборками решает обе проблемы: условия эксплуатации автомобилей за границей совершенно другие, а дубликаты встречаются крайне редко.

Доставка автозапчастей осуществляется в любые регионы Украины, на все детали распространяется гарантия. Консультанты компании помогут определиться с выбором и ответят на вопросы касательно оформления заказа. Для связи с менеджером достаточно оставить свои контакты в форме обратной связи или позвонить по указанным номерам телефона.

В каталоге компании Master Service также можно выбрать и купить стабилизатор передний.