Поршень боковой поджимки
Начните с выбора автомобиля
Найдено: 10
Модели авто
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
Поршень боковой поджимки: цены
От положения штока рулевой рейки и взаимодействия детали с червячным валом зависит качество работы рулевого управления. Боковая поджимка контролирует люфт штока, придавливая элемент к “червяку” с нужным усилием. Задача детали – защитить передающий механизм от болтанки и износа.
Силу давления на шток оптимизируют с помощью регулирующей гайки. Для поршня бокового поджима используют три вида материалов:
- алюминий;
- металл;
- пластик.
Три типа конструкции поршня:
- без фолье-вставки;
- с фолье-вставкой;
- цельный.
Размерные классификаторы:
- D и d1 – диаметры детали;
- H – высота элемента.
Чтобы выбрать и купить поршень бокового поджима подходящего типа, учитывайте указанные классификации. Если нет точной информации о требуемом материале, типе и размерах детали, поршень подбирают по модели рейки.
На сайте Master Service детали, комплектующие и агрегаты отсортированы по совместимости. Когда нужно купить запчасти для рулевого управления, а на поисковые запросы сайт показывает 2-3 поршня бокового поджима, обратите внимание на информацию в графе “Применение к агрегатам”. В списке указаны модели рейки, к которым подходит выбранная деталь.
Купить поршни бокового поджима в интернет-магазине
В разделе “Поршни бокового поджима” находятся модели деталей для распространенных моделей рулевых реек. Производители сертифицированных комплектующих – компании “MSG” и “Emmetec”. В товарном ряде представлены запчасти для популярных и распространенных моделей рулевых реек отечественных и зарубежных автомобилей.
Поршни бокового поджима, цена которых колеблется от нескольких десятков до нескольких сотен гривен, нужно регулярно проверять и менять. Частая причина неисправности рулевой рейки – изношенная поджимка, из-за чего люфтит и разрушается передающий механизм.