Масло трансмиссионное для ALFA ROMEO GT
Начните с выбора автомобиля
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю
Начните с выбора автомобиля
Найдено: 1
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Рулевое управление для Alfa Romeo Gt
(7)
Двигатель и навесное для Alfa Romeo Gt
(143)
Кузов и оптика для Alfa Romeo Gt
(52)
КПП и трансмиссия для Alfa Romeo Gt
(25)
Ходовая часть и подвеска для Alfa Romeo Gt
(79)
- Пружина тормозных колодок (1)
- Суппорт тормозной (1)
- Ремкомплект тормозного суппорта (11)
- Поршень тормозного суппорта (8)
- Пыльник направляющей суппорта (2)
- Шток механизма ручника (1)
- Ремкомплект направляющих суппорта (3)
- Диск тормозной (2)
- Скоба крепления тормозной колодки (1)
- Колодки тормозные дисковые (2)
Салон и детали интерьера для Alfa Romeo Gt
(4)
Топливная система для Alfa Romeo Gt
(37)
Электрика для Alfa Romeo Gt
(118)
Кондиционер и отопитель для Alfa Romeo Gt
(20)
Товары для ТО для Alfa Romeo Gt
(80)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
20.11.2024
✅ Категория
Масло трансмиссионное
✅ Количество товаров в категории
0
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)