Чого потребує Tesla після купівлі та прибуття до України?

Прочитавши цю статтю, ви дізнаєтесь, чого потребує Tesla відразу ж після її купівлі та транспортування в Україну. Що обов’язково, а що — за бажанням. Матеріал створений на базі експертизи інженерів та майстрів Master Service Electro — першого в Україні спеціалізованого сервісного центру для електромобілів та гібридів.

До України автомобілі марки Tesla потрапляють, переважно, зі спеціальних аукціонів. Частіше за все, це «авто з пробігом». Технічний стан таких автівок буває різним: починаючи зношеністю після попередніх власників, закінчуючи ушкодженнями внаслідок ДТП.

У будь-якому випадку, після доставляння автівку потрібно діагностувати та налаштувати її електричні й комунікаційні мережі. Щоб Tesla була не лише звичайним засобом пересування, а повноцінним електронним пристроєм, що спілкується зі своїм власником спільною мовою.

Діагностика Tesla в Харкові

З початку відбувається діагностика й калібрування вузлів.

• Діагностика батареї Tesla в режимі Factory Mode. Цей режим дає змогу дослідити стан батареї, заряд кожного її модулю та осередку окремо. З досвіду, шестирічна автівка з пробігом 80 тис. км тримає 90 % залишкової місткості. Батарея на Tesla доволі «живуча».
• Діагностика кондиціонеру Tesla. Кондиціонер рекомендовано перевіряти й обслуговувати два рази на рік. В авто марки Tesla коректна робота системи кондиціонування вкрай важлива: завдяки кондиціонеру відбувається охолодження батареї, інвертора й салону.
• Діагностика електродвигуна Tesla.
• Діагностика програмного забезпечення.
• Діагностика електрообладнання (парктронік, світло, датчики тиску в шинах та ін.)

В разі потреби виконується калібрування та налаштування пневмопідвіски, ручок відкривання дверей, камер, датчиків кутового повертання коліс та інше. А також видалення Crash Data Tesla, якщо автомобіль після ДТП.

Далі виконується серія обов’язкових програмних налаштувань.

Обов’язкові налаштування новопридбаної автівки Tesla

Перемикання авто Tesla з американської sim-карти на європейську, під формат українського оператора, що зручний для власника. Це відбувається в електронному режимі, під час діагностики приладом Tesla ToolBox.

Установка 4G LTE модему, щоб автівка почала приймати європейські радіочастоти. Для довідки: на нашій території в американському модемі із 17 частот працюють лише дві. Тому потрібен європейський модем.

Налаштування навігації для Tesla. За допомогою Tesla ToolBox вказуємо, що авто перебуває в європейському регіоні. Далі, використовуючи діагностичний прилад Loki, фахівці Master Service Electro завантажують необхідні навігаційні мапи.

Переведення зовнішньої світлової сигналізації Tesla до європейських стандартів. Наприклад, настроювання світлових датчиків повертання та замінювання задніх ліхтарів. Для довідки: в Америці датчик повертання автівки мерехтить червоним сигналом із відповідним алгоритмом, у Європі — сигнали повертання помаранчеві й мерехтять по-іншому.

Прошивка ключів Tesla. Часто до Master Service Electro автівки марки Tesla надходять без ключа доступу. Діагностичний прилад Loki здатний запустити авто без ключа запалювання, але тільки в момент діагностики в сервісному режимі Factory Mode. Фахівці компанії Master Service Electro вміють «прошивати» ключі для моделей Tesla Model X, Tesla Model S і Tesla Model 3.

Додаткові налаштування новопридбаної автівки Tesla

Активація автопілоту Tesla. Сучасні авто марки Tesla надходять до Master Service Electro з автопілотом 3.0 — повний автопілот FSD. Він активується завдяки діагностичному приладу Loki.

Активація режиму Performance. Після настроювання автопілоту, якщо дозволяє комплектація, а саме — Tesla Model 3, автомобіль можна перевести в режим Perfomance. У цьому режимі автівка буде розганятися, майже як болід — зі швидкістю 100 кілометрів за 3,9 секунди.

Ретрофіт (Retrofit) системи заряджання Tesla. Ще рік тому процедура активації швидкісного заряджання здійснювалася через перехідник ChaDeMo (американський та японський стандарт зарядки). Зараз в Master Service Electro з’явилася можливість використання швидкісної заряджальної станції типу CCS (європейський стандарт). Що дає змогу автовласникам заощадити грошові та часові ресурси, не кажучи вже про зручність використання європейських стандартів.

Деактивація коду Valet Mode для Tesla. До Master Service Electro часто надходять авто з активованим кодом Valet Mode. З цим кодом автівка рухається лише зі швидкістю 30 км/год. Використовуючи діагностичний прилад Loki, майстри MSE можуть деактивувати Valet Mode досить швидко й легко.

Встановлення мобільного додатку для Tesla. Для керування автівкою через мобільний телефон. Наприклад, прогрівання салону, відстеження пересування авто, контроль процесу заряджання та інше.

Ми з’ясували, які налаштування з новопридбаною Tesla робити обов’язково, а які — за додатковим запитом. Мета цієї марки — приносити власнику задоволення, і наші майстри роблять усе необхідне, щоб Tesla розкрила для вас свої переваги.

Фахівці Master Service Electro обслуговують понад 30 марок електромобілів і гібридів. Записуйтесь на діагностику Tesla або іншу послугу в Master Service Electro