• 0
preloader

Ремонт насоса гідропідсилювача керма на прикладі ремонту насоса ГПК SUZUKI GRAND VITARA 2006 р. в Master Service

Напрессовка шкива насоса гидроусилителя руля
Напрессовка шкива насоса гидроусилителя руля
28.03.2024
Статті
Відео
Час читання - 6 хвилин

Зміст:

    Комфорт в управлінні автомобілем - одне з основних завдань автомобілебудування. І насос ГПК відіграє в цьому важливу роль. Адже саме завдяки йому, водій може з легкістю крутити кермо в будь-яку сторону, не докладаючи великих зусиль.

    Поломка насоса ГПК - ситуація малоприємна і витратна. Тому фахівці Master Service радять звертатися на СТО за перших ознак несправностей.

    Як зрозуміти, що зламався насос ГПК

    1. Перші ознаки поломки насоса гідропідсилювача керма - це шум, гул з боку насоса.
    2. Ще дуже часто характерною ознакою виходу з ладу насоса ГПК є те, що при прогрітому двигуні у вас пропадає зусилля на кермі. 
    3. Також під час обертання кермом може бути так, що зусилля то з'являється, то зникає. Причиною цього може бути вихід з ладу насоса гідропідсилювача;
    4. Падіння рівня рідини в бачку ГПК, як наслідок протікання насоса.

    Причин поломки насоса гідропідсилювача може бути кілька:

    • Темна рідина в бачку. Не завжди, темна рідина означає вихід з ладу насоса, причина може бути і в рейці. Коли продукти зносу рульової рейки рідиною "розігнало" по системі;

    •  
    • Перегрів насоса. Коли довго тримати кермо в крайньому положенні за високих обертів двигуна. 
    • Протікання насоса. Це може бути потрапляння вологи в підшипник (втулка), що надалі руйнує його, тим самим пошкоджуючи сальник.
    • Ну і сам ресурс насоса. При великому пробігу на авто з'являється вироблення на посадкових місцях ущільнювачів у робочій парі ротор-статор, що тягне за собою відмову системи підсилювача керма.

    Точну причину несправності визначить досвідчений механік на СТО. Для цього у нього є знання і спеціалізований інструмент. Звертайтеся до фахівців Master Service, і ми швидко знайдемо рішення проблеми.

    Профілактика несправності насоса ГПК 

    Щоб не доводити до ремонту або заміни насоса гідропідсилювача:

    1. Насамперед потрібно стежити за рідиною в бачку. Вона повинна завжди бути на потрібному рівні і не змінювати колір. Міняти рідину ГПК кожні 1-2 роки;
    2. Намагатися не тримати кермо в крайньому положенні довше 30 секунд за високих обертів двигуна;
    3. Заїжджати в автосервіс для діагностики рульової системи 2 рази на рік.

    Дотримуйтесь цих простих правил і рульова система вашого авто прослужить довше.

    Кейс: Ремонт насоса ГПК SUZUKI GRAND VITARA 2006 р. в Master Service

    До нас у ремонт надійшов насос з авто SUZUKI GRAND VITARA 2006 року випуску. Скарга була на протікання масла.

    Після мийки та піскоструминної обробки, ми ставимо насос на перевірочний стенд. Заміряємо відповідність пропускної здатності та тиску номінальному. Визначаємо наявність сторонніх звуків у насосі (гул, шум). Стенд нам показав, що насос відповідає заводським параметрам. Також не було виявлено сторонніх звуків, і клапан насоса - справний;

    Далі ми проводимо розбір насоса для повної діагностики. Заміряємо знос по маслозабірних плитах і робочій парі, знос статора і ротора. Також обов'язково дістаємо редукційний клапан, він має бути в ідеальному стані, без найменших задирів і потертостей. 

    Під час огляду посадкового місця сальника на штоку насоса було виявлено невелике вироблення, яке призвело до протікання насоса по сальнику.

    У робочій парі побачили мінімальне вироблення, плити злегка потерті, але нічого критичного. Що стосується клапана, то на ньому були невеликі потертості, допустимі, щоб клапан не підвисав.

    У підсумку запропонували клієнту заполірувати посадочне місце сальника на штоку і замінити весь ремкомплект на оригінальний Emmetec.

    У насосі немає ніяких критичних поломок, тому заміна ремкомплекту - це найоптимальніше рішення для усунення проблеми. Після заміни ремкомплекту насос повторно перевіряємо на стенді, і потім він готовий до встановлення на авто.

    Під час ремонтів ми використовуємо оригінальні комплектуючі або високоякісні аналоги. Клієнту було надано повну гарантію: 6 місяців з моменту встановлення або 20 тис. км пробігу;

    Більше прикладів ремонтів кермової системи дивіться в нашому Портфоліо

    Ремонт насоса ГПК в Master Service

    Запрошуємо на СТО Master Service за перших ознак несправності вашого авто.

    У нас є все необхідне спеціалізоване обладнання та комплектуючі для вирішення будь-яких проблем з насосами гідропідсилювача. Завдяки багаторічному досвіду, було сформовано асортимент запчастин для насосів ГПК, які оптимально відповідають критерію ціна-якість.

    Каталог: Насоси ГПК

    Запрошуємо вас на наші СТО в Харкові, Києві, Дніпрі, Одесі та Львові. Ви також можете вислати нам знятий агрегат на ремонт з будь-якої точки України.

    Записуйтеся на ремонт насоса ГПК до професіоналів у Master Service. І ми вирішимо проблеми швидко та з гарантією результату.

     

    записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг