• 0
preloader

Ремонт рульового редуктора ГПК + Кейс ремонту OPEL Omega A 1987-1993

Ремонт рульового редуктора ГПК + Кейс ремонту OPEL Omega A 1987-1993
22.05.2024
Статті
Час читання - 6 хвилин

Зміст:

    Рульовий редуктор з ГПК (гідропідсилювачем керма) - це частина системи кермового управління автомобіля. Вона призначена для зменшення зусиль, які потрібно прикласти водієві для повороту керма. Ця система робить кермо більш легким у керуванні, особливо на низьких швидкостях та при маневрах.

    Рульові редуктори сьогодні зустрічаються на вантажівках (DAF, Mercedes-Benz, Volvo FH, Scania), позашляховиках (TOYOTA Land Cruiser, Range Rover), а також на автомобілях (1980-2000-х років випуску).

    Коли стається поломка, то власнику буває складно знайти фахівців, які ремонтують редуктори. У Master Service завжди готові допомогти в вирішенні проблем редукторів з ГПК. Але спочатку давайте розберемось, чому може зламатись цей агрегат.

    Ознаки та причини несправності рульового редуктора ГПК

    Перші ознаки поломки рульового редуктора з ГПК:

    • обертання керма ривками
    • люфт рульового колеса
    • слабке зусилля або зовсім зникло зусилля
    • падіння рівня рідини в бачку ГПК, як наслідок течії рульового редуктора

    Фото: Перевірка рульового редуктора з ГПК в Master Service

    Причин поломки агрегата не так багато.

    1. В першу чергу - це великі пробіги авто, оскільки редуктори стоять на вантажних авто, деяких позашляховиках або на дуже старих автомобілях. Ресурс комплектуючих не вічний, і часто редуктор дає текти.

    2 Також це може бути пов'язано з тим, що є мало фахівців, які якісно ремонтують кермові редуктори з ГПК, і їх не так просто знайти. До нас часто на ремонт потрапляють редуктори, які вже не підлягають ремонту через те, що люди до останнього експлуатували агрегат через те, що не могли знайти фахівця.

    3. Можливою причиною є ще й те, що ремонт редуктора трохи дорожчий, ніж ремонт рульової рейки, і люди тягнуть до останнього. У підсумку виходить, що агрегат не ремонтопридатний, і людині потрібно його міняти повністю, тому що посадочні місця ущільнювачів сильно вигнили.

    Важливо: уникнути заміни редуктора можна, якщо вчасно записатися на діагностику до фахівців, наприклад, в Master Service. Не тягніть до останнього і тоді зможете зберегти і свої нерви, і фінанси.

    Кейс: Ремонт рульового редуктора з ГПК OPEL Omega A 1987-1993 в Master Service

    До нас у ремонт надійшов редуктор з ГПК OPEL Omega A 1987-1993, з проблемою: текти мастила і люфт у кермі.

    Після мийки агрегату, ми поставили редуктор на перевірочний стенд. На стенді ми можемо побачити, звідки протікає текти, а також перевірити - видає потрібний тиск редуктор чи ні.

    Визначаємо наявність сторонніх звуків у редукторі (гул, шум). Стенд нам показав, що редуктор відповідає заводським параметрам, але видно текти по штоку сошки.

    Далі ми перевіряємо редуктор на люфт. Не на всіх редукторах є регулювальний болт, яким можна підрегулювати зазор у черв'яку. Тому якщо люфт виявлено і немає регулювального болта, то усунути люфт ми можемо тільки заміною сфер.

    Після діагностики люфту, ми розбираємо агрегат повністю. Перше, на що дивимося - наскільки сильно згнив шток сошки на посадковій манжеті. Бачимо, що є можливість заполірувати. Підбираємо сфери, щоб прибрати люфт. Після чого можна узгодити ремонт із клієнтом.

    Запропонували клієнту заполірувати посадочне місце сальника на штоку сошки і замінити весь ремкомплект на оригінальний Emmetec. У редукторі немає ніяких критичних поломок, тому заміна ремкомплекту - це найоптимальніше рішення для усунення проблеми. Після заміни ремкомплекту редуктор повторно перевіряється на стенді і готовий до встановлення на авто.

    Клієнту було надано повну гарантію: 6 місяців з моменту встановлення або 20 тис. км пробігу. Фахівці Master Service повернули справний агрегат задоволеному клієнту.

    Ремонт рульових редукторів з ГПК в Master Service

    Запрошуємо на діагностику та ремонт рульового редуктора з ГПК до фахівців Master Service. Ми ремонтуємо редуктора будь-якого року випуску для таких авто як: DAF, MERCEDES-BENZ, Volvo FH, Scania, Toyota Land Cruiser, Range Rover та інші.

    Ми маємо спеціалізоване обладнання та комплектуючі для вирішення будь-яких проблем із редукторами гідропідсилювача. Наші фахівці мають великий досвід у ремонтах редукторів із ГПК.

    Завдяки багаторічному досвіду було сформовано асортимент запчастин для редукторів ГПК, які оптимально відповідають критерію ціна-якість. При ремонті ми використовуємо оригінальні комплектуючі чи високоякісні аналоги.

    Каталог запчастин та комплектуючих для ремонту рульового керування

    Надаємо гарантію 6 місяців з моменту встановлення або 20 тис. км пробігу.

    Записуйтесь на діагностику та ремонт кермового редуктора з ГПК у Master Service

    Записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг