• 0
preloader

Ремонт рулевого редуктора с ГУР + Кейс ремонта OPEL Omega A 1987-1993

Ремонт рулевого редуктора с ГУР + Кейс ремонта OPEL Omega A 1987-1993
22.05.2024
Статьи
Время чтения - 6 минут

Содержание:

    Рулевой редуктор с ГУР (гидроусилителем руля) – это часть системы рулевого управления автомобиля. Она служит для уменьшения усилий, которые нужно приложить водителю для поворота руля. Эта система делает руль более легким в управлении, особенно на низких скоростях и при маневрах.

    Рулевые редукторы сегодня встречаются на грузовиках (DAF, MERCEDES-BENZ, Volvo FH, Scania), внедорожниках (TOYOTA Land Cruiser, Range Rover), а также на старых автомобилях (1980-2000-х годов выпуска).

    Когда происходит поломка, то владельцу бывает сложно найти специалистов, ремонтирующих редукторы. В Master Service всегда готовы помочь в решении проблем редукторов с ГУР. Но сначала давайте разберемся, почему может сломаться этот агрегат.

    Признаки и причины неисправности рулевого редуктора с ГУР

    Первые признаки поломки рулевого редуктора с ГУР:

    • вращение руля рывками
    • люфт рулевого колеса
    • слабое усилие или совсем пропало усилие
    • падение уровня жидкости в бачке ГУР, как следствие течи рулевого редуктора


    Фото: Проверка рулевого редуктора с ГУР в Master Service

    Причин поломки агрегата не так много. 

    1. В первую очередь - это большие пробеги авто, так как редуктора стоят на грузовых авто, некоторых внедорожниках или на очень старых автомобилях. Ресурс комплектующих не вечен, и зачастую редуктор дает течь.

    2. Также это может быть связано с тем, что есть мало специалистов, которые качественно ремонтируют рулевые редуктора с ГУР, и их не так просто найти. К нам часто на ремонт попадают редуктора, которые уже не подлежат ремонту из-за того, что люди до последнего эксплуатировали агрегат так как не могли найти специалиста. 

    3. Возможной причиной есть еще и то, что ремонт редуктора немного дороже, чем ремонт рулевой рейки, и люди тянут до последнего. В итоге получается, что агрегат не ремонтопригоден, и человеку нужно его менять полностью, потому что посадочные места уплотнителей сильно выгнили.

    Важно: избежать замены редуктора можно, если вовремя записаться на диагностику к специалистам, например, в Master Service. Не тяните до последнего и тогда сможете сберечь и свои нервы, и финансы.

    Кейс: Ремонт рулевого редуктора с ГУР OPEL Omega A 1987-1993 в Master Service

    К нам в ремонт поступил редуктор с ГУР OPEL Omega A 1987-1993, с проблемой: течь масла и люфт в руле.

    После мойки агрегата, мы поставили редуктор на проверочный стенд. На стенде мы можем увидеть, откуда течь, а также проверить - выдает ли нужное давление редуктор или нет. 

    Определяем наличие посторонних звуков в редукторе (гул, шум). Стенд нам показал, что редуктор соответствует заводским параметрам, но видна течь по штоку сошки. 

    Дальше мы проверяем редуктор на люфт. Не на всех редукторах есть регулировочный болт, которым можно подрегулировать зазор в червяке. Поэтому если люфт обнаружен и нет регулировочного болта, то  устранить люфт мы можем только заменой сфер. 

    После диагностика люфта, мы разбираем агрегат полностью. Первое, на что смотрим - насколько сильно сгнил шток сошки на посадочной манжете. Видим, что есть возможность заполировать. Подбираем сферы, чтобы убрать люфт. После чего можно согласовать ремонт с клиентом. 

    Предложили клиенту заполировать посадочное место сальника на штоке сошки и заменить весь ремкомплект на оригинальный Emmetec. В редукторе нет никаких критичных поломок, поэтому замена ремкомплекта - это самое оптимальное решение для устранения проблемы. После замены ремкомплекта редуктор повторно проверяется на стенде и готов к установке на авто.

    Клиенту была предоставлена полная гарантия: 6 месяцев с момента установки или 20 тис км пробега. Специалисты Master Service вернули исправный агрегат довольному клиенту.

    Ремонт рулевых редукторов с ГУР в Master Service

    Приглашаем на диагностику и ремонт рулевого редуктора с ГУР к специалистам Master Service. Мы ремонтируем редуктора любого года выпуска для таких авто как: DAF, MERCEDES-BENZ, Volvo FH, Scania, TOYOTA Land Cruiser, Range Rover и другие. 

    Мы имеем специализированное оборудование и комплектующие для решения любых проблем с редукторами гидроусилителя. Наши специалисты имеют большой опыт в ремонтах редукторов с ГУР. 

    Благодаря многолетнему опыту, был сформирован ассортимент запчастей для редукторов ГУР, которые оптимально соответствуют критерию цена-качество. При ремонте мы используем оригинальные комплектующие или высококачественные аналоги. 

    Каталог запчастей и комплектующих для ремонта рулевого управления

    Предоставляем гарантию 6 месяцев с момента установки или 20 тис. км пробега. 

    Записывайтесь на диагностику и ремонт рулевого редуктора с ГУР в Master Service

    Содержание:

      Похожие статьи

      Записаться на сервис

      Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг